
| Годы (разработка-испытания /прототип/ приннятие на вооружение | 2002-15/ 15/н.д. |
| Длина х ширина х высота/клиренс (мм.) | н.д. |
| Полная масса/ полезная нагрузка (тн.) | 22,24/н.д. |
| Двигатель (мощность л.с.) | ТМЗ-7Э846.22 (884) |
|
Скорость макс, по шоссе (км/час) |
90 |
| Запас хода (км) |
.1000 |
| Экипаж+десант (чел.) | н.д. |
| Вооружение |
верхняя пулеметная турель
|
| Бронирование |
6а класс баллистической защиты по ГОСТ Р 50963-96
|
| Разработка (гл. конструктор) |
ММГТУ имени Баумана, ЗАО «Форт Технология», КамАЗ
|
| Производители |
ЗАО «Форт Технология» (Москва).
|
| Выпуск (шт.) |
предполагается серийный (план до 100) |
|
Примечания:
|
Рейдовый бронированный автомобиль ФТА-5901 "Викинг". Машина предназначена для проведения оперативно-боевых мероприятий. Также известно, что проект «Викинга» ( БКМ-49111) был разработан в МГТУ имени Баумана. Как и «Фалькатус», бронегрузовик «Викинг» построен на базе КАМАЗа-4911 Extreme — гражданской версии гоночного КАМАЗа для ралли Дакар. «Викинг» имеет двухрядную бронированную кабину и бронированный же кузов фургон, который в пассажирской версии имеет остекление, боковые и задние двери и люк на крыше.
выпускает Акционерное общество "ФОРТ Технология", по государственному оборонному заказу для нужд Центра специального назначения ФСБ России. |
| Источники: |
https://whttps://vk.com/wall-6832794_28778
https://sdelanounas.ru/blogs/95031/ https://warspot.ru/3491-broneavtomobili-osobogo-naznacheniya https://topwar.ru/195301-fta-5901-viking-broneavtomobil-specialnogo-naznachenija.html |