| Годы (разработка-испытания /прототип/принятие на вооружение (пнв) | 1965-75/73?/76 |
| Длина х ширина х высота/клиренс (мм.) | 8711х3277х3085/425. |
| Снаряженная/ полезная нагрузка+прицеп (тн.) | 25/12+25 |
| Двигатель (мощность л.с.) | В-46-4 (710) |
|
Скорость макс, по шоссе (км/час) |
65 |
| Запас хода (км) |
500. |
| Число мест(кабина+ кузов) (чел.) | 5+18 |
| Разработка (гл. конструктор) |
КБ (отдел 61) ПО завода им. Малышева (Мотрич А.Д., Калугин М.П. и Сагир П.И.)
|
| Производители |
ХЗТМ (Харьков)
|
| Выпуск (годы) |
серийный, (1979-92) |
|
Примечания:
|
Для замены устаревшего тягача АТ-Т (изд.401) в по теме "Эней"в 1965г было начато проектирование тяжелого гусеничного тягача в отделе № 61 КБ им. А.А. Морозова, накопившего к тому времени значительный опыт в проектировании и создании артиллерийских тягачей и специальных машин на их базе под руководством главного конструктора отдела А.Д. Мотрича. С 1970 г. разработку темы возглавил М.П. Калугин. При конструировании машины широко использовались узлы и механизмы ходовой части и двигателя танка Т-64, создаваемого на том же предприятии. Конструкция изделия 429АМ отличалась от конструкции его предшественника - тягача АТ-Т. Кабина тягача вынесена вперед, что обеспечило улучшенный обзор и увеличение площади грузовой платформы. Между кабиной и грузовой платформой установлендизель В-46-4 (710 л.с.). Подвеска торсионная с гидроамортизаторами на двух передних и заднем катках. Гусеницы семикатковые, с тремя поддерживощими катками, ведущим колесом (спереди) и ленивцем. На тягаче сзади под грузовой платформой установлена лебедка. Кабина оборудована радиостанцией Р-123М и внутреннем переговорным устройством Р-124 на трех абонентов. В 1976 г. изделие 429АМ было принято на вооружение под названием тяжелый многоцелевой гусеничный тягач-транспортер МТ-Т. Производился по 1991 г. на ХЗТМ.
В 70-80-х гг. в отделе № 61 КБ им. А.А. Морозова Харьковского завода транспортного машиностроения им. В.А. Малышева под руководством главного конструктора П.И. Сагира на основе узлов и механизмов тягача МТ-Т была разработаны и запущены в серийное производство котлованная машина МДК-3 и путепрокладчик БАТ-2
|
|
Модификации:
|
МТ-Т "Эней" (Изд. 429АМ) (1976г.)-многоцелевой транспортёр-тягач тяжёлый; МДК-3 (изд. 453) (1978г.)-котлованная машина; |
| Источники: |
И.В. Бах, И.Д. Кроленко, С.И. Физдель. Тягачи завода им. Малышева. Вестник бронетанковой техники. 1989 № 3.
Тяжёлый многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач МТ-Т. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 429АМ. Москва: Военное издательство, 1988.
http://cris9.armforc.ru/rva_mtt.htm https://parm.mybb.ru/viewtopic.php?id=518&ysclid=l9blrkftiz951960188 https://web.archive.org/web/20140808023915/http://morozov.com.ua/rus/body/traktors/mt-t.php |