Опытный малый двухзвенный тягач МДТ-2,5
| Годы (разработка-испытания /прототип/принятие на вооружении (пнв) | 1989 ? |
| Длина х ширина х высота/клиренс (мм.) | н.д. |
| Полная масса/ грузоподъёмность (кг.) | 10000/ 2500 |
| Колесная формула | 8х8 |
| Двигатель (мощность л.с.) | ЯМЗ-236 (180) |
|
Скорость макс, /по шоссе (км/час) |
45 |
| Запас хода (км) |
н.д. |
| Экипаж | н.д. |
| Разработка (гл. конструктор) | КБ ИЗТМ ( К.В. Осколеов). |
| Производители |
Машиностроительная компания «Витязь»/ ИЗТМ (Ишимбай)
|
| Выпуск (период) |
Опытный (1989 ? г.)
|
|
Примечания:
|
.МДТ-2,5 — модель двухзвенного пневмоколёсного транспортёра (тягача) семейства «Витязь». Предназначен для использования в различных отраслях народного хозяйства и в ВС РФ. Сочетая уникальные качества вездеходности с низкими эксплуатационными расходами эффективен при выполнении производственных процессов и транспортных операций в сложных дорожно-климатических условиях, на грунтах с низкой несущей способностью (болото, снежная целина, бездорожье, пересеченная местность).
МДТ-2,5 состоит из двух активных звеньев (тележек), соединённых по прицепной схеме. Две ходовые части с широкими гусеницами, которые позволяют сократить удельное давление на грунт в сравнении с традиционными конструкциями.Корпуса, соединённые управляемым поворотно-сцепным устройством, могут перемещаться друг относительно друга, что упрощает преодоление препятствий. Вонструкции использованы узлы и агрегаты серийно выпускаемых автомобилей.
|
| Источники: |