Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

н.д.90 /н.д. (10 на плаву) 

600/н.д.

1

 Примечания:

 Мытищинский машиностроительный завод в 1960 г. представил бронированную плавающую машину ММЗ-560 с колесной формулой 8х8. Это шасси отличало традиционное расположение осей: попарное расположение первой и  второй, третьей и четвертой осей по базе автомобиля. Изделие 560 проходило сравнительные испытания с БАЗ-135ЛМ и И-21-15, и  проявило худшие показатели. Тем не менее, еще не раз привлекало заказчиков своей способностью плавать за счет корпусной, а не рамной конструкции (изделие 135 ЛМ) при близкой грузоподъемности. В базовой версии «Объект 560» имел восьмиколесное полноприводное шасси, построенное на мостах отличающейся конструкции. Две передние оси, оснащенные управляемыми колесами, имели независимую подвеску. Два задних моста отличались неразрезной конструкцией. Для перемещения по воде универсальное шасси получило пару водометов. Их поместили в корме корпуса, по бокам от двигателя. Заборные отверстия находились на днище, а выброс воды осуществлялся через окна в корме.  В ходе первых проверок были изучены ходовые качества машины на разных трассах и местностях. Было установлено, что шасси, несмотря на различные мелкие недочеты, в целом соответствует предъявляемым требованиям и может использоваться в качестве базы для специальной или военной техники.  На нем предлагалось монтировать радиоэлектронную аппаратуру и пусковые установки зенитных ракет «Эллипс» / «Оса» или «Круг». Также ММЗ-560 мог стать носителем оперативно-тактической ракеты «Ястреб».