БТР-50ПУ
БТР-50ПС
| Годы (разработка-испытания / на вооружении) | 1949-52/54 |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 7070х3140х2030. |
| Боевая масса (тн.) | 14,2 |
| Двигатель (мощность л.с.) | В-6ПВГ(240) |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
44 /н.д. (10 на плаву) |
| Запас хода шоссе/ грунт (км) |
420/380 |
| Экипаж+десант (чел.) | 2+20 или 2 тн.груза на крыше |
| Вооружение | 1хСГМБ(7,62) |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 1250 |
| Бронирование | противопульное:8...13 мм. |
| Прицелы/ системы наблюдения | нет/ТПК-2Б, ТКН-1 (командирский) ТНПО-115(водителя) ТВН-2(ночной) |
| Связное оборудование | Р-113/ Р-123 |
| Разработка (гл.конструнтор) | ВНИИ-100 (Н. Ф. Шашмурин). |
| Производители | ВгТЗ |
| Выпуск (шт.) |
ред.04.21
| Примечания: |
БТР-50П (об.750)-гусеничный плавающий бронетранспортер, разрабатывавшийся одновременно с танком ПТ-76, поскольку тактико-технические требования ГБТУ предусматривали параллельное создание двух образцов на одной базе. Нижняя и кормовая часть корпуса, ходовая часть, силовая установка и трансмиссия - идентичны танку ПТ- 76. В передней части корпуса расположена открытая сверху бронерубка, в которой размещаются экипаж и десант. В отделении управления, кроме места механика-водителя, находятся место командира БТР и командирская башенка с тремя приборами наблюдения.
Машины специального назначения разработанные на базе БТР-50: БТР-50ПУ(об.750К) (1958г.)-машина управления; БТР-50ПН (об.905)(1958г.)- командно-штабная машина; БТР-50ПУМ, БТР-50ПУМ1 (1972г.)-модернизированные варианты машины управления с усиленным бронированием и современными радиосредствами; УР-67(1967г.)-машина с системой дистанционного разминирования; МТП, МПТ-2(197?г.)-машина техпомощи; "об.209" "Пингвин"-антарктический вездеход; "об.210"(1958г.) вездеход для Северного флота; "об. 211" (1963-64гг.)- опытный вариант с ГТД-350
|
| Модификации: |
БТР50П2(1955г.)- опытный образец с зенитной установкой ЗТПУ-2 (2хКПВТ).
БТР50П4(1955г.)- опытный образец с зенитной установкой ЗТПУ-4 (4хКПВТ).
БТР-50ПА (1956г.)- опытный образец с пулеметом КПВТ (14,5мм.).
БТР-50ПК(1958-60гг.)- серийный образец с закрытой крышей и большим двустворчатым верхними люком для десанта.
БТР-50ПС (1965-66гг.)- модернизации БТР-50 ОАО "Муромтепловоз". Предусматривает установку боевого модуля МБ2-03, с 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм пулемётом ПКТМ и автоматическим гранатомётом АГ-17. Устанавливается новый дизель ЯМЗ-7601 с турбонаддувом мощностью300 л.с., с механической трансмиссией с гидрообъёмным механизмом управления поворотом. В результате скорость по шоссе увеличилась до 63 км/ч. Масса возросладо 15 670 кг.
|
| Источники: |
А. Г. Солянкин, И. Г. Желтов, К. Н. Кудряшов Отечественные бронированные машины. т.3, 1946-1965 Цейхгауз 2010г.
Холявский Г.Л. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины. Минск. Харвест, 2001г. В.Н. Газенко, В.Е. Ильин. Бронетранспортеры и бронемашины России Москва • ACT • Астрель 2001г. Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г. Степанов А.П. Плавающая бронетехника России. АСТ, 2002г. http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/bron/bbm/data/ic_nomenrussiabronbbm/8/ http://topwar.ru/18196-bronetransporter-btr-50.html
|