Годы (разработка-испытания /производство) 1947-50/-
Длина х ширина х высота (мм.) 5370х2756х1550.
Боевая масса (тн.) 7,82
Двигатель (мощность л.с.) ЯАЗ-204Б(140)

Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

40 /36. 

Запас хода шоссе/ грунт (км)

216/170.

Экипаж+десант (чел.) 2+16 или 2 тн.груза
Вооружение 1хСГ-43(7,62)
Боекомплект(выстрелов/ патронов) 1000
Бронирование  противопульное: 40...10 мм.
Прицелы/ системы наблюдения нет
Связное оборудование 10РТ-12
Разработка ОКБ ИК
Производители ВРЗ №2
Выпуск (шт.)

 

Примечания:

  В 1949г. ОКБ Инженерного Комитета Советской Армии, группа конструкторов под руководством А.Ф. Кравцова на базе легкого танка Т-70, узлов тягача М-2 и грузовых автомобилей разработала плавающий БТР К-75.   МТО бронемашины было расположено у правого борта передней части бронемашины.Отделение управления, где размещался боевой расчет (механик-водитель и стрелок-радист, который оперировал пулеметом  и радиостанцией , располагалось у левого борта передней части корпуса.  Десантное отделение  расположенное в кормовой части машины, вмещало в себя 16 человек десанта, которые располагались на откидных скамьях. Спешивание/посадка пехоты осуществлялась через две кормовые двери и открытый корпус машины. В случае, если убрать сидения для десанта, К-75 превращался в транспортер груза весом до 2-х тонн. Из-за неудовлетворительной проходимости, отсутствие привода для движения по воде( гребли веслами или шестами). малой вместительности машины и недостаточной удельной мощности  К-75 не приняли на вооружение, .                                          

Источники:  А. Г. Солянкин, И. Г. Желтов, К. Н. Кудряшов   Отечественные бронированные машины. т.3, 1946-1965  Цейхгауз 2010г. 
В.Н. Газенко, В.Е. Ильин. Бронетранспортеры и бронемашины России  Москва • ACT • Астрель  2001г.                                                                                                                    
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г.
Степанов А.П. Плавающая бронетехника России. АСТ, 2002г.
http://topwar.ru/87256-razvitie-bronetransporterov-v-rossii-ot-pervyh-do-nashih-dney-chast-tretya.html
http://topwar.ru/24815-anatoliy-fedorovich-kravcev-izobretatel-konstruktor-patriot-gusenichnyy-bronetransporter-k-75.html