Годы (разработка-испытания /производство) | 1934/34-35 |
Длина х ширина х высота (мм.) | 4825х1960х2494 |
Боевая масса (тн.) | 5,85 |
Двигатель (мощность л.с.) | ГАЗ-АА (40) |
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
60/20 |
Запас хода (шоссе/ грунт)(км) | 250/140 |
Экипаж (чел.) | 4 |
Пушка (индекс, калибр) | 1х2-К(обр.1932г.) (45) |
Пулемет (индекс, калибр) | 2хДТ (7,62) |
Боекомплект(снарядов/патронов) | 60/3402 |
Бронирование: (мм.) |
противопульное :8..4 мм.. |
Радиостанция | 71-ТК-1 (на части машин) |
Разработка | ОКБ Ижорского з-да |
Производители | Ижорский з-д |
Выпуск (шт.) | 168 |
Примечания: |
Бронеавтомобиль БА-3 был разработан и в 1934 г. изготовлен на Ижорском заводе под руководством А.Д. Кузьмина на базе бронеавтомобиля БАИ и являлся по существу дальнейшей его модернизацией в направлении повышения огневой мощи. Опытный образец бронеавтомобиля БА-3 в июне 1934 г. прошел испытания на НИБТ полигоне. Машина была принята на вооружение РККА и выпускалась серийно в 1934 -1935 гг. В качестве основного оружия на бронеавтомобиле была установлена 45-мм пушка обр. 1932 г. и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ДТ. которые размещались в новой башне, унифицированной с башней легкого танка Т-26. Второй пулемет ДТ устанавливался в шаровой опоре в правом лобовом листе корпуса. При стрельбе использовался телескопический прицел ТОП. Экипаж машины в связи с установкой нового вооружения был увеличен до четырех человек. В 1936 г. на опытном образце бронеавтомобиля вместо 45-мм пушки был установлен 12.7-мм крупнокалиберный пулемет ДК. Установка 7,62-мм пулеметов ДТ была сохранена.Для увеличения проходимости на грунтах со слабой несущей способностью на колеса второй и третьей ведущих осей надевались гусеницы типа “Оверолл”. По бортам корпуса на вращающихся втулках кренились дополнительные запасные колеса, которые использовались при преодолении препятствий, исключая посадку машины на днище. |
Источники: |
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины т.1 1905-41гг. Экспринт 2002г.
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г.
Коломиец М. Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля 1925-1945 гг Яуза.Эксмо. 2007г.
|