| Годы (разработка-испытания /производство) | 1954-56/57-66 |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 5700х2250х1900 (по крыше) |
| Боевая масса (тн.) | 5,6 |
| Двигатель (мощность л.с.) | ГАЗ-40П (90) |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
80/20 (9 на плаву) |
| Запас хода (шоссе/ грунт)(км) | 500 |
| Экипаж (чел.) | 2+3 |
| Пулемет (индекс, калибр) | 1хСГМБ (7,62) |
| Боекомплект(патронов) | 1260 |
| Бронирование: (мм.) |
противопульное: 16...4 мм. |
| Радиостанция | Р-113 |
| Разработка | ОКБ ГАЗ |
| Изготовители | ГАЗ |
| Выпуск (шт.) | около 10000 |
| Примечания: |
Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-1 была разработана ОКБ ГАЗ под руководством В. А. Дедкова.Боевая разведывательная дозорная машина с колесной формулой 4x4. Моторно-трансмиссионное отделение БРДМ-1 располагалось в передней части корпуса, затем места механика- водителя и командира, в кормовой части было оборудовано небольшое боевое отделение. Посадка и высадка экипажа осуществлялась через верхние люки. Между мостами по обе стороны имелись дополнительные колеса, которые имели автоматический привод и опускались при преодолении рвов, траншей или участков с сыпучим грунтом.На базе БРДМ созданы машины: БРДМ-рх --машина химразведки; 2П27- СПУ ПТРК 2К16 "Шмель"; 2П32 СПУ ПТРК 2К8 "Фаланга"; 9П110- СПУ ПТРК 9К14 "Малютка". |
| Модификации: |
БРДМ-1(1957г.) -первая серия с открытым верхом. |
| Источники: |
А. Г. Солянкин, И. Г. Желтов, К. Н. Кудряшов Отечественные бронированные машины. т.3, 1946-1965 Цейхгауз 2010г.
|