Линкор Schleswig-Holstein (1935 г.)
|
Даты (закладка-спуск на воду/ в строю) |
1910-11/14 (1946-48) |
|
Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.) |
127,6х22,2х8,21 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
13200/14218 |
|
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
19,1/10 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
5720 (10) |
| Бронирование: (мм.) |
главный пояс: 230
башни ГК: 280
барбеты башен ГК: 250
боевая рубка: 300
|
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | КМУ(12 котлов , 3 ПМ (3х5600) |
|
Артиллерия:
главный калибр
противоминный калибр
зенитная артиллерия
|
2х(2х280/40)
14х170/40.
20х88/35
|
| Экипаж | 31 офицер и 565 матросов (на 1911 год) |
|
В составе ВМФ СССР (период) |
1 ед. (1946-48) |
| Примечания: |
Линкор Schleswig-Holstein был последним из пяти додредноутных линкоров типа "Дойчланд". Заложен в 08.1905 г. на судоверфи Germaniawerft ( Киль), спущен на воду 17.12.1905 г. и вступивший в строй 06.07.1908 г. До 1907 г. относился к классу эскадренных броненосцев, а в 1925-1928 гг. модернизирован и переклассифицирован из линейного корабля в учебно-артиллерийский линейный корабль. 18.12.1944 г. тяжело поврежден в Гдыне авиацией союзников и 21.03.1945 г. затоплен там на внешнем рейде экипажем. Весной 1946 г. поднят аварийно-спасательной службой Юго-Балтийского флота и 26.09.1946 г. после перебуксировки в Таллини зачислен в состав ВМФ СССР, переименован в «Бородино». Затоплен около острова Осмуссаар на Балтике в 1948 году ввиду невозможности восстановления и использовался как мишень до 1966 г.
|
| Источники: |
http://www.navylib.su/ships/novorossiysk/03.htm
|