Американский десантный катер LCM-6 на испытаниях, 1943 год
|
Годы в составе ВМФ |
1945-51-55 (1955-57 пр.450бис) |
|
Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.) |
17х4,3х |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
н.д./64 |
|
Скорость полного / экономического хода(уз.) |
9, |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
130 |
| Автономность (сут.) | 2 |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | ДДУ: 2хDetroit 8V-7 (2х304) |
|
Вооружение: (индекс, калибр, боезапас)
|
2хBrouning M2 (12,7)
|
| Десантовместимость |
34 т., 1 средний танк /60 дес.
|
| Экипаж | 4 |
| Разработка | Higgins Industries |
|
Производители |
Boston Naval Shipyard (Массачусетс)
|
|
Выпуск, передано СССР (период) |
2500 ед (1943-45),.6 ед.(1945) |
| Примечания: |
В СССР по ленд-лизу поставлялись десантные катера LCM-3 и LCM-6. Серия десантных катеров типа LCM-3 состояла из 8631 ед., а LCM-6- более 2500 ед. и была построена в 1943-1945 гг.Катера LCM-6 имеют носовую аппарель для погрузки/ разгрузки грузов и десанта. Они приняли участие во всех десантных операциях заключительного периода Второй мировой войны. После Великой Отечественной войны в СССР началась программа постройки десантных кораблей с учётом опыта войны. Семейство десантных катеров проектов Т-4, Т-4М, 306 и 1785 изначально создавались как копии американских плашкоутов LCM-3. Эти катера объединялись под шифром «Танкист». Было построено несколько сотен ед.
|
| Источники: |
Бережной С. С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928-8945. М. Воениздат . 1988
|