МБСС пр.431
|
Годы постройка/принятия в состав ВМФ |
1949-607/51-60 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
441/686 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
51,45х8,42х3,22 |
|
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
11,5 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
4950(9,3) |
| Автономность (сут.) | 15 |
| Грузоподъёмность (тн.) | 150 |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | ДУ: , дизель 3Д12-3 (1х300), 1 ВФШ ДГ 4Ч10,5/13 (1x221 кВт) |
| РТВ | н.д. |
| Вооружение |
1х2М-3М (2х25)- пр.431М, 431ТУ 2х1 533 мм ТА - пр.431ПС (6 торп) |
|
Грузоподъёмность(тн) |
150
генеральные и навалочные грузы.
|
| Грузоподъёмные и передающие устройства |
кран 1х 2 тн
|
| Экипаж | 14 |
| Разработка (Гл. конструктор) |
ЦКБ №51/ "Вымпел" (В.П.Митюгов) |
|
Производители |
ССЗ №870(Выборг) ,
СРЗ № 7 (Таллин),
ССЗ им. Коминтерна ( Херсон);
ССЗ № 340 (Зеленодольск),
ССЗ № 490 (Ильичевск),
Кронштадтский морзавод,
Сосновский СРЗ
ССЗ №368 (Хабаровск)
|
|
Выпуск (период) |
более 60 ед. (1951 -60 гг.) |
| Примечания: |
Большая серия морских самоходных барж различного назначения пр.431 (сухогрузные, наливные, артиллерийские, торпедные баржи), построенных для ВМФ СССР в период с 1948 по 1961 года на различных судостроительных и судоремонтных заводах, и предназначенных для обеспечения повседневной и боевой деятельности флота Модификации проекта:
пр.431/М /ПУ- морские самоходные сухогрузные баржи, пограничные транспорты,
пр.431А-морские самоходные артиллерийскиее баржи,
пр.431Т/ ТУ- морские самоходные торпедные баржи,по. 431Р -самоходные наливные баржи, пр .431ПС- пытовые суда ( плавучие установки для выгрузки отработанного и погрузки чистого химического известкового поглотителя на подводных лодках проекта 615., пр.431У-рейдовые суда размагничивания-
|
| Источники: |