Плавбаза Бахмут пр.233К

Годы постройки/принятия в составе ВМФ

1953-57./53

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

3540/6700

Длина х ширина х осадка средняя (м.)

102,4х14,4х6,65

 Скорость полного / экономического хода (уз.)

13,3/13

Дальность плавания (при скорости)(миль)

6900(13н.д.

Автономность (сут.) 30
Главная энергетическая установка (л.с.)  ПМУ: паровая машина.(1х2450) 1х, ВФШ 
РТВ н.д.
Вооружение 3х2 37 мм В-11М – пр.233К (затем сняты)
Грузоподъёмность(тн)
Перевозимый груз
н.д.
генеральный груз

Грузоподъёмные и передающие устройства
8х? (малые стрелы)
2х ?(тяжелые стрелы)
Экипаж
36+18, (54-233К)
Разработка (Гл. конструктор)

 ЦПКБ-1

Производители

 VEB Schiffswerft Neptun (Росток)

Выпуск (период)

пр.233 :7+2 ед. ( для ВМФ) (1953-56гг.),   пр.233К; 8 ед. (1955-57 гг.)- 

 

Примечания:
  В 1953-56 годах на верфи "Нептун" (ГДР, г. Росток) была построена серия сухогрузных пароходов пр.233  для ММФ СССР (7 для ММФ и 2 для ВМФ). Позже на их базе по пр.233К там же в Ростоке были построены 8 плавьаз для подводных лодок в.1955-57 гг. Проект был разработан  разработан Ленинградским ЦПКБ-1 Этот корабль хотя и теоретически считается плавучей базой, является все же больше ПКЗ — плавказармой, для экипажей лодок,, но называлась плавбазой, т.к. могла снабжать  лодки топливом, торпедами,  продуктами.
 
Источники: