Танкер Баргузин пр. 1541

Годы постройки/принятия в составе ВМФ

1961-68/62-68

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

926/1463

Длина х ширина х осадка средняя (м.)

63,4Х10,0х3,6

 Скорость полного / экономического хода (уз.)

12,6/11

Дальность плавания (при скорости)(миль)

2000(11)

Автономность (сут.) 10
Главная энергетическая установка (л.с.)

 ДУ: дизели  РД-6, 2 (1х800)  2 ВФШ, 

РТВ  НРЛС  «Дон-2»,  
Грузоподъёмность (тн)
Перевозимый груз

510
ракетное топливо-153, окислитель-357

Грузоподъёмные и передающие устройства (кол-во х груз( тн.)
н.д.
Экипаж 40
Разработка (Гл. конструктор)

 ЦКБ-32/ "Балтсудопроект" (Ванюшин П.Ф.)

Производители

 ССЗ № 870 (Выборг), 
Средне-Невский ССЗ № 363 ( пос. Понтонный).

Выпуск (период)

9 ед.  (1962-68 гг..)

 

Примечания:
    Специализированные суда пр1541 для хранения и перевозки ракетного топлива и окислителя. . Имели 14 вкладных танка из нержавеющей стали. Всего было построено 9 судов: Два  судна были   переделаны в 1980 г. по пр 1852 в  суда обеспечения подводных аппаратов АС пр.1906: Дон  и  Аламбай . Ока переделана в судно-мишень. СМ-97.
 
Источники: