Малый морской танкер пр. 437Н/ НМ типа "Алазань" (1954г.)

 

Танкер Шача пр. 437

Годы постройки/принятия в составе ВМФ

1953-58/54-58

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)526

690/1526

Длина х ширина х осадка средняя (м.)

83,15х10,2х3,3

 Скорость полного / экономического хода (уз.)

12,2/9

Дальность плавания (при скорости)(миль)

2200(9)
Автономность (сут.) 10
Главная энергетическая установка (л.с.)

 ДУ: дизели 8ДР30/50 (2х800), 2 ВФШ, 2 ДГ по 100 кВт, 1 ДГ 25 кВт
Вооружение 1хВ-11 (2х37)+2х2М-3М(2х25) (позже сняты)
РТВ 2 НРЛС  «Нептун»,  радиопеленгатор РПП
Грузоподъёмность (тн)
Перевозимый груз

750
мазут/дизтопливо-700,
смаз. масла-50,
Грузоподъёмные и передающие устройства (кол-во х груз( тн.)
стрела: 1х1,5
Экипаж 35
Разработка (Гл. конструктор)

 ЦКБ-50 (Толоцкий Е.С.)

Производители
 ССЗ № 190 им. А.А. Жданова (Ленинград)

Выпуск (период)

20 ед. (для ВМФ) (1954-58гг..)

 

Примечания:
    Для снабжения кораблей и судов на рейдах и осуществления межбазовых перевозок для ВМФ СССР строились танкеры малой и средней грузоподъёмности.. Собственно восстановление наливного флота ВМФ началось именно с них.  
    В 1947 году ВМФ утвердил тактико-техническое задание на проектирование танкера грузоподъемностью 700 тонн мазута и 50 тонн смазочных масел. Танкер предназначался для перевозки топлива между базами и выдачи его кораблям в базе и на рейдах. Танкер проекта 437 (шифр "Алазань") был разработан в ЦКБ-50, главный конструктор Е.С. Толоцкий. Головной танкер был построен на ССЗ "Северная верфь" в 1954 году. Серийное строительство продолжалось до 1959 года на том же заводе. Всего было построено  20 танкеров этого проекта.
 
Источники: