плавбаза ПЛ Магомед Гаджиев пр.310
|
Годы постройки/принятия в составе ВМФ |
1955-62/58-62 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
5030/7150 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
167,2х15,8х6,2 |
|
Скорость полного / экономичног хода (уз.) |
16/12 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
3000(12) |
| Автономность (сут.) | 40 |
| Главная энергетическая установка (л.с.) | ДЭУ: (2х2000 л.с.), ,ЭД ПГ-101, 2 ВФШ,, ДГ-н.д. |
| РТВ |
РЛС «Риф», НРЛС «Дон-2», ГАС звукоподводной связи МГ-26 «Хоста», ГАС шумопеленгания «Феникс», ГАС звукоподводной связи МГ-15 «Свияга», противодиверсионная ОГАС МГ-7 «Браслет» (Батур), космической связи «Кристалл-К» (Магомед Гаджиев)
|
| Вооружение |
4 Б-34УСМА (1х100) |
|
Обслуживаемые ПЛ
Боезапас
|
ДПЛ 4 пр.611 или пр.613
торп. 42х533
|
|
Грузоподъёмные устройства
|
кран :1х100 тн.
|
| Экипаж | 350+394 (экипажи ПЛ + штаб) |
| Разработка (Гл. конструктор) |
ЦКБ "Балтсудопроект" (Могилевич В.И.) |
|
Производители |
ССЗ № 444 им. И. Носенко (Николаев)
|
|
Выпуск (период) |
7 ед. (1958-62гг.) |
| Примечания: |
Необходимость рассредоточенного базирования в переходном переходе, а также бурный рост боевого состава подводного флота СССР в послевоенный период при традиционном пренебрежительном отношении к развитию стационарной системы базирования, привели к созданию большого количества плавучих баз (ПБ) подводных лодок. Еще в середине 50-х годов в ЦКБ «Балтсудопроект» был разработан проект плавбазы дизельных ПЛ пр.310. Ее оборудование было способно обеспечить осторожный и аварийный ремонт корпуса, приборов и вооружения; имеется также хранилище на 42 торпеды 533-мм. В носовой оконечности разместился 100-тонный кран. Строительство головной плавбазы Батур было завершено в Николаеве на Черноморском судостроительном заводе в 1958 году. Всего для ВМФ СССР в 1958—1963 годах было построено шесть плавбаз по пр. 310: Федор Видяев (1958г.), Виктор Котельников (1959г.) , Магомед Гаджиев (1960г.), ПБ-3 (1960г.) , одна, Николай Карташов (1962г.) -по пр.310А. На пр.310М были модернизированы два ПБ Виктор Котельников и ПБ-3. Сняты 2 кормовые Б-34УСМА, установленные ВПП для вертолета Ка-25. Затем на ПБ-3 вместо 2 носовых Б-34УСМА поставлена ПУ ЗРК «Оса-М»:.
|
| Источники: |