ГКС-22 пр.513
|
Годы постройки/принятия в составе ВМФ |
1955-57./56-57 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
500/570 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
58х704х2,15 |
|
Скорость полного / экономичного хода (уз.) |
14,5/10 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
1000(10) |
| Автономность (сут.) | 10 |
| Главная энергетическая установка (л.с.) | ДУ: дизели 9Д-2 (2х11000) (на поздних – 9ДМ), 2 ВФШ |
| РТВ | НРЛС «Нептун» или «Дон», ГАС «Тамир-11», ГАС шумопеленгования «Марс-24КИ», гидроакустический измерительный комплекс ГИА-101 |
| Экипаж | 60 |
| Разработка (Гл. конструктор) | Зеленодольское ПКБ/"Вымпел" |
|
Производители |
ССЗ № 532 (Керчь)-17 ед. ССЗ № ? (Ленинград)-8 ед.
|
|
Выпуск (период) |
25 ед (1956-57гг.)
|
| Примечания: |
-В 1953 году ПКБ "Вымпел" разработало технический проект 513 - гидроакустическую контрольную станцию (ГКС) создававшуюся в корпусе МТЩ пр.254. Эта станция предназначалась для определения шумности ПЛ и НК всех классов при различных режимах работы их механизмов..Судно оснащалось комплексом контрольно - измерительной аппаратуры, ГАС "Тамир-11", шумопеленгаторной станцией "Марс-24КИ". В режиме "Тишина", при отключении собственной энергоустановки, электропитание производилось от аккумуляторной батареи. Головное судно было построено в 1956 году в г.Керчи. Кроме того, ССЗ эти суда до 1957 года строились и в Ленинграде.. Для контроля как гидроакустического, так и электромагнитного полей. было модернизировано судно пр.513 по пр.513М с установкой аппаратуры для контроля электромагнитного поля.
|
| Источники: |