Начальная скорость снаряда

(м./сек.)

   Авиадесантную противотанковую пушку ЧК спроектировали в ОКБЛ-46 в 1943 году   Она являлась развитием опытных пушек ЧКШ-1 и ЧКШ-2 (1941г.). Проектом руководили Комарицкий и Чарнко. 37-мм. противотанковая авиадесантная пушка образца 1944 года имела уникальную конструкцию почти безоткатной пушки. Безоткатность пушки достигалась двумя способами: благодаря мощному дульному тормозу, что характерно для противотанковых пушек; за счет оригинальной системы, которая представляла собой некую помесь двойного отката и безоткатной пушки, которая выполнена по схеме с инертной массой. После того как производился выстрел, ствол пушки отходил назад на 90—100 миллиметров, а инертная масса (в проекте имела обозначение «тяжелое тело») расцепляется со стволом, откатываясь внутри кожуха назад . Торможение инертной массы осуществлялось за счет сжатия пружины накатника и трения. Им же производился и накат инертной массы в исходное положение. Внутреннее устройство ствола, баллистика и боекомплект взяты от 37-миллиметровой зенитной автоматической пушки образца 1939 года. Кроме того, для этой пушки создали 37-миллиметровый подкалиберный снаряд БР-167П.Пушке был присвоен индекс ЧК (Чарнко-Комарицкий). ЧК имела гидравлический тормоз отката и кожух прямоугольного сечения. В ОКБЛ-46 после этого была произведена модернизация пушки. Новому модернизированному варианту присвоили индекс ЧК-М1. После того как ввели новый более мощный дульный тормоз, необходимость в гидравлическом тормозе отката отпала, и его убрали. Кожух пушки был круглого сечения.(В источнике (1) упоминается о авиадесантных пушках 37-мм.С-46 (1944г.) и 76-мм. С-62 и С-62-1 (1944-45гг.)