Модификации обр.1902г.
Даты разработки-испытания/ производства 1897-02/1900-31
Длина ствола  (клб./мм.) 30/2286
Скорострельность ( выстр./мин.) 10.
Угол вертикального/ горизонтального наведения (град.) -6°..+16040`/5.50
Начальная скорость снаряда(м./сек.)
588.
Дальность стрельбы макс. / мин./ прямого выстрела (м.)

6400/-/-.

Снаряды: индекс (вес (кг.)
  Ф-354 (6,41)  
Ш-354(6,50)
 
Вес в боевом/ походном положении (кг.) 1092/1712
Расчет (чел.) 8
Выпуск (шт.)
8529 на 01.01.1918+
~300 в 1919+?
Разработчик     Путиловский з-д.( Бишляк Л.А.,  Соколовский К.М., К. И. Липницкий К.И., Забудский Н.А. )
Производители Путиловский, Обуховский, Пермский,  Санкт-Петербургский  оружейные з-ды.

 

Примечания:
   В 1896 году были сформулированы тактико-технические требования к новой трехдюймовой скорострельной полевой пушке и был объявлен конкурс на лучший проект такого орудия. 
В конкурсе приняли участие Александровский, Металлический, Обуховский и Путиловский заводы, а также зарубежные фирмы Крупп, Шатильон-Камантри, Шнейдер, Максим. Каждое предприятия по условиям конкурса должно было представить по два экземпляра трехдюймовой скорострельной пушки, соответствующих требованиям ГАУ и по 250 огнеприпасов к каждому орудию. 
По результатам испытаний лучшей была признана разработка Путиловского завода, созданная по проекту инженеров Забудского и Энгельгардта. В 1900г. орудие было принято на вооружение под названием "3-дюймовая полевая пушка обр.1900г."
 Конструкция  пушки обр. 1900 г. представляла резкий качественный скачок по сравнению с 87-мм. полевыми пушками образца 1877 года. Тем не менее, в конструкции ее лафета имелось еще много устаревших элементов. Ствол откатывался не по оси канала, а параллельно станинам и откатывался вместе со стволом по салазкам лафета. Цилиндры гидравлического тормоза отката были расположены внутри станины, а накатник состоял из каучуковых буферов, надетых на стальной стержень буферной колонны. Вскоре после принятия на вооружение системы образца. 1900 года на Путиловском заводе инженерами Бишляком, Липницким и Соколовским были начаты проектные работы по улучшению конструкции лафета.   Конструкция ствола и затвора и внутренняя баллистика новой пушки практически н чем не отличались от характеристик пушки обр. 1900 года. Единственным отличием было отсутствие цапф и цапфенного кольца. В новом орудии ствол крепился к люльке лафета с помощью бороды и двух направляющих захватов. Конструкция же лафета стала совершенно иной. Противооткатные устройства теперь стали размещаться в люльке под стволом. Тормоз откатных частей гидравлического типа помещался внутри цилиндрической люльки, а его цилиндр крепился к стволу и откатывался при выстреле вместе с ним. Пружины накатника надевались сверху на цилиндр тормоза откатных частей, при выстреле сжимались, аккумулируя таким образом энергию отката, которая в последствии использовалась для возвращения ствола на место. Откат происходил по оси канала ствола. Люлька крепилась к лафету с помощью цапф. Оба орудия имели подъемный и поворотный механизмы винтового типа.
 
Источники:
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
В. Н. Шунков, А. Г. Мерников, А. А. Спектор. Русская армия в Первой мировой войне 1914 - 1918. 76,2-мм полевые пушки образца 1900 и 1902 гг. //М., АСТ, 2014.