Даты разработки-испытания/ производства 1948-49/53-57
Длина ствола (клб./мм.) 74/6290
Скорострельность ( выстр./мин.) 15
Угол вертикального/ горизонтального наведения (град.) -60...+350/540
Начальная скорость снаряда (м./сек.) 1040 (БР-372), 1010 (ОФ-372), 925(3БК7)
Дальность стрельбы макс, / прямого выстрела (м.) 118970/1200 ( ОФ-372),                  -/1230(БР-372), -\940 (3БК7) 
Боеприпасы: тип,вес (кг.) ОФ-372(9,66), БР-372 (9,3), 3БК7(7,23),
Бронепробиваемость(мм.)/ при угле встречи (град.) /на дальности (м.)
165/60º/500
150/60º/1000
192/60º/1500 (БР-372)
Вес в боевом/ походном положении (кг.) 2350/н.д.
Расчет (чел.) 5
Разработчик КБ УЗТМ.
Производители УЗТМ
Выпуск 819

 

Примечания:
 Проектирование 85-мм ПТП Д-48 было выполнено КБ завода № 9 под руководством Ф. Ф. Петрова. Опытный экземпляр Д-48, изготовленный заводом № 9, был сдан ГАУ 31 декабря 1948 года. Полигонные испытания его проводились на ГАП в I квартале 1949 года. Доработанный по результатам полигонных испытаний новый образец Д-48 был закончен заводом в апреле 1950 года, а затем пушка прошла сравнительные испытания с 85-мм ПТП С-6, спроектированной в НИИ-58. По результатам испытаний была выбрана Д-48. Испытания Д-48 продолжались и официально пушка была принята на вооружение лишь в 1953 году. Производилась на заводе № 75 (Юрга).
Ствол пушки Д-48 состоял из трубы-моноблока, казенника, обоймы и дульного тормоза. С трубой казенник соединен при помощи муфты. Дульный тормоз имел круглые отверстия. Эффективность дульного тормоза 68%. Затвор вертикальный клиновой, с пружинной полуавтоматикой (аналогичен затвору БС-3). Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический. Противооткатные устройства закреплены в обойме над стволом и при выстреле откатываются вместе со стволом. Боевой ход с торсионным подрессориванием имел колеса от ЗИС-5 с шинами «ГК». Щитовое прикрытие состояло из основного щита, закрепленного на верхнем станке, и 2 откидных вверх и вниз щитков.   

 

Модификации:
 Д-48Н (1957г.)-Модификация пушки с ночным прицелом АПН2-77 или АПН3-77 (изготовлено 100 орудий).
 СД-48 (1955г.)-Самодвижущийся вариант пушки. На вооружение не принят.
 СД-66 (1957 г.)-опытная самодвижущаяся (на 4-колесном шасси с мостами от автомобиля ГАЗ-63, двигателем НАМИ-030-6)ПТП Д-48, с круговым обстрелом. Боекомплект – 37 выстрелов. Вес пушки в боевом положении 4800кг. На вооружение не принималась.
Источники:  Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000  http://sovetarmy.2x2forum.com/t53-topic