| Годы (разработка-испытания /принятие на вооружение (пнв) | 1942/- |
| Длина х ширина х высота (мм.) | н.д. |
| Боевая масса (тн.) | 10,5 |
| Шасси | шасси "32" на базе Т-70 |
| Двигатель (мощность л.с.) | 2хГАЗ-203 (140) |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)
|
/н.д.
|
|
Запас хода (шоссе/ грунт)(км)
|
н.д..
|
|
Экипаж (чел.)
|
3
|
|
Пушка (индекс, калибр)
|
ЗИС-5 на ЗИК-7), ЗИС-3 (на У-32).(76,2)
|
|
Углы горизонтального (ГН)/ вертикального (ВН) наведения (град.)
|
±150/ +250/-2,50
|
|
Пулемет (индекс, калибр)
|
ДТ (7,62)
|
|
Боекомплект(выстрелов/ патронов)
|
60/н.д..
|
|
Бронирование: рубка (лоб-борт), корпус (лоб (влд, нлд) /борт) (мм./град)
|
30 лоб, 15- борт, корма
|
|
Радиостанция
|
н.д
|
|
Разработка (гл.конструктор)
|
КБ з-да № 37 (Гинзбург С.А.)
|
|
Производители
|
з-д №37 (Свердловск)
|
|
Выпуск
|
1 ед. опытная (1942г.)
|
|
Примечания:
|
Прекращение выпуска артиллерийских тягачей, из-за переориентации заводских мощностей на выпуск танков, поставило ГАУ КА)в ноябре 1941 года перед крайне неприятной перспективой совсем лишиться механической тяги. Наиболее логичным решением этой проблемы на тот момент выглядела разработка самоходных установок. Поэтому к концу января 1942 года были сформированы тактико-технические требования на универсальное шасси с использованием агрегатов танков Т-60 и Т-70. Такие шасси были разработаны в КБ завода №37 - шасси -"31" (на базе Т-60) и шасси "32"( на базе Т-70). На базе "31" предполагалось создать БСГ-1 (Боевая Гусеничная Машина-1) -ЗСУ с 25-мм ЗП 72-К, БСГ-2- ЗСУ с 37-мм ЗП 61-К и САУ с 76,2 мм пушкой ЗиС-3 или УСВ. На базе "32"- ЗСУ БСГ-4 с 37-мм ЗП 31-К и БСГ-5 САУ с 76-мм пушкой ЗиС-5. Приоритетными стали ЗСУ БСГ-2 и САУ БСГ-5. Адаптацию танковой пушки ЗиС-3 для БГС-5 выполнлась на з-де №8, который в Свердловске респолагался на УЗТМ и получила индекс ЗИК-7. В отличие от предварительного варианта БГС-5, в котором рубка была открыта сверху, сзади и частично сбоку, проект ЗИК-7 имел боевое отделение открытым осталось только сверху, также оно стало более просторным. Орудие монтировалось на тумбе, что обеспечивало наведение по горизонтали в пределах 30 градусов. Прикрывалась система массивной подвижной бронировкой, в передней части которой находился противовес. Однако в июле 1942г . вышло постановление о прекращении выпуска Т-60 и Т-70, Завод №27 пераводился на выпуск Т-34. Понимая, что работы по ЗИК-7 затягиваются, на заводе №37 решили совместно с КБ УЗТМ разработать запасной вариант БГС-5. На УЗТМ он получил обозначение У-32, работы шли под руководством Л.И. Горлицкого, ведущими инженерами являлись К.Н. Ильин и А.Н. Шляков. В основу был взят исходный проект БГС-5, но с 76-мм дивизионной пушкой ЗИС-3 в качестве вооружения. Рубку сделали более просторной, что позволило разместить те же 60 выстрелов к ЗИС-3, что и на ЗИК-7. Аналогичным образом крепилось и орудие. Для этого использовали тумбу. Правда, при этом имелся один нюанс. ЗИС-3 ставилась вместе с элементами лафета и фрагментами станин, из-за чего занимала внутри боевого отделения больше места. Окончательно машина, получившая обозначение СУ-32, была готова в июле 1942 года. Первый этап испытаний СУ-32 прошел 18 августа 1942 года на Софринском Полигоне. Основным же местом испытаний стал филиал НИБТ Полигона в Кубинке.
в связи с переходом з-да № 37 на выпуск Т-34 все наработки по теме легких САУ передали на завод №38. Там СУ-32 превратилась в СУ-12, серийную машину, ставшую последней разработкой С.А. Гинзбурга.
|
|
Источники:
|
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины . т.2 Экспринт 2006г.
|