| Годы (разработка-испытания / принятие на вооружение (пнв) | 1943/- |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 7440х2240х1910д. |
| Боевая масса (тн.) | 10,5 |
| Двигатель (мощность л.с.) | 2х ГАЗ-АА(100) |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
35/н.д.. |
| Запас хода (шоссе/ грунт)(км) | н.д. |
| Экипаж (чел.) | 4 |
| Пушка (индекс, калибр) | С-54 (76,2) |
| Углы горизонтального (ГН)/ вертикального (ВН) наведения (град.) | ±200/ +200/-60 |
| Пулемет (индекс, калибр) | нет |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 63/- |
| Бронирование: рубка (лоб-борт), корпус (лоб (ВЛД, НЛД) /борт) (мм./град) |
противопульное : 35..15 мм.. |
| Радиостанция | 12РТ |
| Разработка | НАТИ+ ЦАКБ |
| Производители | ГАЗ |
| Выпуск | 1 |
| Примечания: |
Самоходная установка НАТИ-ЦАКБ СУ-76БМ была разработана в НАТИ совместно с ЦАКБ в инициативном порядке в июле 1943 г. с 76-мм. пушкой большой мощности С-54 Опытный образец был изготовлен в октябре 1943 г. К полигонным испытаниям машина не была допущена, так как имела серьезные конструктивные недостатки, связанные с параллельным расположением двигателей н агрегатов трансмиссии, неудобным размещением экипажа, а также малой суммарной мощностью двух двигателей. Компоновочная схема установки предусматривала переднее расположение боевого отделения и кормовое расположение моторно-трансмнссионного отделения. Отделение управления было совмещено с боевым. Для обеспечения кругового обзора над местом командира машин! на крыше рубки была установлена командирская башенка.
|
| Источники: |
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины . т.2 Экспринт 2006г.
Карпенко А.В. Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1. Невский бастион-8 Свирин М.Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919-1945 — М.: Яуза, Эксмо, 2008г. http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/su-76bm.htm |