76,2-мм. легкая колесная САУ СУ-4/СПК (1933г.)

Годы (разработка-испытания / принятие на вооружение (пнв)
1933-34/-?
Длина  х ширина х высота (мм.)
4600х1630х2210
Боевая масса (тн.)
2,62
Двигатель (мощность л.с.)
ГАЗ-А(40)
 Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)                                        
63
Запас хода (шоссе/ грунт)(км)
230.
Экипаж (чел.) 4
Пушка (индекс, калибр) ДРП Курчевского  БПК (76,2)+ переносной пулемет ДТ
Углы наведения горизонтального/ вертикального)(град.) н.д.
Боекомплект(выстрелов) ?/1764
Бронирование: рубка (лоб/борт),           корпус (лоб/борт)  (мм.)

щит, противопульное: 6 мм
Радиостанция 71-ТК-3
Разработка (гл. конструктор) н.д. ( Л.В.Кур­чев­ский ?)
Производители  з-д "Гудок Октября" (Горький)
Выпуск  23 (2)

 Примечания:
.Са­моход­ная пуш­ка СУ-4 соз­да­на с ис­поль­зо­вани­ем 76-мм  ди­наморе­ак­тивной пуш­ки конс­трук­ции Л.В.Кур­чев­ско­го – БПК (52-П-343), установленной в ку­зове ав­то­моби­ля ГАЗ-ТК. Раз­ме­щен­ная на ма­шине СУ-4 быс­тросъ­ем­ная тум­бо­вая ус­та­нов­ка ди­намо­ре­ак­тивной пуш­ки обес­пе­чива­ла воз­можность стрель­бы как с ку­зова са­моход­ной ус­та­нов­ки, так и с грун­та.Стрель­ба уни­тар­ны­ми выс­тре­лами со шрап­нель­ным, ос­ко­лоч­ным сна­ряда­ми или бро­небой­ной гра­натой ве­лась на даль­нос­ти от 250 до 7000 м..
 Ба­зовый ав­то­мобиль ГАЗ-ТК про­ек­ти­ровал­ся с 1933 го­да в пер­вую оче­редь как шас­си для са­моход­ной ус­та­нов­ки. В 1934 го­ду на за­воде "Гу­док Ок­тября" (г.Горь­кий) бы­ло вы­пуще­но нес­коль­ко со­тен ав­то­моби­лей ГАЗ-ТК. Для по­выше­ния про­ходи­мос­ти ма­шины при не­об­хо­димос­ти ис­поль­зо­вались лег­кие быс­тросъ­ем­ные гу­сени­цы, ус­та­нав­ли­ва­емые эки­пажем (рас­че­том ору­дия) за нес­коль­ко ми­нут. Пос­пешное про­ек­ти­рова­ние ав­то­моби­ля, про­веден­ное в за­дан­ные сро­ки, при­вело к то­му, что на зад­них мос­тах ма­шины при их пе­реко­се на пе­ресе­чен­ной мес­тнос­ти зак­ли­нива­ло тор­мо­за. Ма­шина бы­ла приз­на­на не­удач­ной и ее вы­пуск был прек­ра­щен.
 
  Источники:
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В.  Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины т.1 1905-41гг. Экспринт 2002г.
Карпенко А.В. Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки.  Часть 1.  Невский бастион-8
Свирин М.Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919-1945 — М.: Яуза, Эксмо, 2008г.  http://www.aviarmor.net/tww2/armored_cars/ussr/su-4.htm