85-мм. среднее САУ СУ-85, CУ-85М. СУ-85БМ-I, -II, -III, -IV. (1943г. пнв)

  

 

Годы (разработка-испытания /принятие на вооружение(пнв)
1943/43/( СУ-85)
1943/44 Су-85М)
Длина(с пушкой)  х ширина х высота (мм.) 8130х3000х2333 (2245-СУ-85М)
Боевая масса (тн.) 29,6/ 31 (СУ-85М)
Двигатель (мощность л.с.) В-2-34 (500)

Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

 55
Запас хода шоссе/ грунт (км) 350
Экипаж (чел.) 4
Пушка (индекс, калибр) 1хД-5С-85-А (85)
Углы горизонтального  (ГН)/  вертикального (ВН) наведения (град.) ±10(8)/+250...-50
Пулемет (индекс, калибр) нет
Боекомплект(выстрелов/ патронов): тип снарядов 48 унитарных выстрелов: БР-365К,   БР-365, О-365К

Бронирование: рубка (лоб-борт), корпус (лоб-борт)  (мм./град.)
 45(75)*/500-45/200
 влд:45(75)*/500, 
 нлд: 45/450;
 борт:45/00                            
Радиостанция 9-Р
Разработка (гл.конструктор) КБ  УЗТМ (Горлицкий Л.И.)
Производители УЗТМ ( Свердловск)
Выпуск (годы) 2339 Су-85 (1943-44гг), 315 СУ-85М (1944г.)

    

Примечания:
Самоходная установка СУ-85 была разработана конструкторским бюро УЗТМ под руководством Л.И. Горлицкого в апреле - мае 1943 г. Опытный образец машины, имевший наименование СУ-85-II, был изготовлен на УЗТМ совместно с заводом 50 НКТН в июле 1943 г. Ведущим инженером машины был Н.В. Курин. Установка СУ-85 была принята на вооружение 7 августа 1943 г. Серийное производство было организовано на УЗТМ в августе 1943 г. и продолжалось до сентября 1944 г. Самоходная установка СУ-85 была создана на базе среднего танка Т-34 и относилась к тину полностью бронированных самоходных установок. Броневая рубка имела переднее расположение и была выполнена но типу рубки опытной самоходной установки СУ- 122М. Боевое отделение и отделение управления были совмещены. Механик-водитель н наводчик размещался слева от пушки, за ним - заряжающий, командир машины - справа от нее. В качестве основного оружия на самоходной установке использовалась 85-мм  пушка Д-5С-85 или 85-мм пушка Д-5С-85-А с длиной ствола 48,8 калибра. С сентября 1944 г. в течение трех месяцев на УЗТМ одновременно выпускались самоходные установки СУ-85 и СУ-100. На заводе были проведены мероприятия по унификации корпуса, обеспечивающие устаиовку в машине 85- или 100-мм пушки. Модернизированная самоходная установка получила наименование СУ-85М. Первая унифицированная самоходная установка была выпущена в июле 1944 г., с августа того же года УЗТМ приступил к серийному выпуску самоходных установок СУ-85М. До полного перехода на производствоа СУ-100  было выпущено 315 машин. В 1940-42 годах было создано несколько проектов САУ с вращающейся башней : А-46 на базе арттягача АТ-42 СУ-34 на  базе Т-34М с пушкой 52-К  (завод № 183), У-20 с пушкой У-10 и У-20- II c пушкой 52-К на шасси Т-34(УЗТМ). Все они остались на бумаге. (ист. 6)
 
Модификации:
СУ-85-I. -IV (1943г.)-опытные образцы с 85-мм.пушкой С-18, С-18-1.
СУ-85-БМ -I. БМ-II (1943г.)- опытные образцы с 85-мм.пушкой c удлиненным стволом Д-5С-85БМ. Работы прекращены с принятием на вооружение СУ-100.
СУ-85М (1943г.)-модификация с унифицированным корпусом СУ-100 , усиленным бронированием, увеличенным боезапасом. 
 
Источники:
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В.  Желтов И.Т.  Отечественные бронированные машины .т.2 Экспринт  2006г.
Свирин М.Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919-1945 — М.: Яуза, Эксмо, 2008г.
Карпенко А.В. Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1.Невский бастион-8
Шунков В.Н. Оружие Красной Армии . Минск. Харвест. 1999г.
Холявский Г.Л. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины. Минск. Харвест, 2001г.