100-мм. опытная САУ СУ-100П ("об.105") (1955г. пнв)

                                        

Годы (разработка-испытания /принятие на вооружение (пнв) 1947-52/55
Длина  х ширина х высота (мм.) 7800х3100х2262
Боевая масса (тн.) 21,6
Шасси  ГМ-100 ("об.100")
Двигатель (мощность л.с.) В-54-105 (400)

 Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

65/ н.д..
Запас хода (шоссе/ грунт)(км) 300
Экипаж (чел.) 4
Пушка (индекс, калибр) Д-50/Д-10 (100)
Углы горизонтального  (ГН)/  вертикального (ВН) наведения (град.) ±80/ +370/-50
Прицелы ОП-2,ЗИС-3
Пулемет (индекс, калибр) нет
Боекомплект(выстрелов/ патронов) 50/-.
Бронирование: рубка (лоб-борт),    корпус (лоб (ВЛД, НЛД) /борт)  (мм./град)

  противопульная 15 мм.
Радиостанция Р-113
Разработка (гл.конструктор) ОКБ-3  УЗТМ (Горлицкий Л.И., Ефимов Г.С)
Производители УЗТМ (Свердловск)
Выпуск  3+24 ед. (1952-57)

 ред. 02.2024

Примечания:
   Разработка САУ об.105 была начата на УЗТМ в 1947г. Первый обрезец был изготовлен там же в 1949г.  В 1950г. САУ САУ прошла Гос.испытания. После устранения замечаний три доработаннных образца прошли войсковые испытания  октябре-ноябре 1952 г  После очередных доработок  выпущено 10 машин установочной партии в IV квартале 1954 г., которые  были направлены для войсковой эксплуатации в 4-ю гвардейскую Кантемировскую танковую дивизию.По результатам войсковых испытаний самоходная установка в  феврале 1955 г. была принята на вооружение Советской Армии под маркой СУ-100П. На УЗТМ была выпущена партия СУ-100П в количестве 14 машин.
   Конструкция СУ-100П (об.105) отличалась от привычной советской схемы с полным бронированием. Было разработано новое оригинальное шасси с бронёй, чья толщина не превышала 15 мм. На этом шасси разместили лафет-тумбу со 100-мм пушкой Д-50/ Д-10С. Орудие было защищено небольшой открытой рубкой . Машина могла вести огонь не только прямой наводкой, но и с закрытых позиций. Корпус САУ был сварен из катаных листов. В его средней части размещались силовая установка и агрегаты силовой передачи, двигатель смещен вправо. Слева находилось отделение управления. Боевое отделение с боков было прикрыто откидывающимися щитами.   
 
Модификации:
 СУ-100ПМ ("об.105М) (1952г.)- модернизированный образец с пушкой Д-50М, приборами ночного видения механика и командира.
 
 Источники:
Холявский Г.Л. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины. Минск. Харвест, 2001г.
А. Г. Солянкин, И. Г. Желтов, К. Н. Кудряшов. Отечественные бронетанковые машины. т.3, 1946-1965  Цейхгауз 2010г.