Т-26Т (с бронированным верхом) проходят по Красной площади во время парада. Москва, 1 мая 1937 года. Тягачи буксируют 76-мм пушки Ф-22
Т-26Т с брезентовым верхом во время прохождения испытаний.
| Годы (разработка-испытания /прототип/ на вооружении) | 1932-34/33/33 |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 4620 2440х н.д. |
| Снаряженная масса/ грузоподъёмность+ +прицеп (тн.) | 7,7(8,1)/ н.д+5,0 |
| Двигатель (мощность л.с.) | Т-26 (90) |
| Скорость макс./по грунту (км/час) | 28 |
| Запас хода (км) | 120 |
| Число мест(кабина+ кузов)(чел.) | 1+5 |
| Вооружение | нет |
| Бронирование: (мм.) | 6, 15 |
| Разработка (гл.конструктор) | КБ з-да им. Ворошилова |
| Производители | З-д им. Ворошилова (№174) "Большевик", №174 |
| Выпуск (годы.) | 183 (1933-36) |
| Примечания: | Весной 1932 года в КБ завода имени Ворошилова на основе проекта ВТИ им. Дзержинского были созданы два проекта артиллерийских тягачей Т-26-Т с брезентовым и бронированным верхом. Они представляли собой шасси танка Т-26 с установленным на месте боевого отделения брезентовым тентом с целлулоидными окнами или броневой рубки с люками. Все изготовленные тягачи Т-26 были переданы для укомплектования танковых частей. Опыт их эксплуатации показал, что они маломощны для использования их при перевозке грузов или транспортировки орудий. В 1936 году была изготовлена небольшая партия из 10 Т-26Т с бронированным кузовом. От предшествующих тягачей они отличались форсированным двигателем и другой конструкцией буксирного приспособления. Шесть машин были показаны во время парада на Красной площади в Москве 1 мая 1937 года. Бронированные тягачи имели те же недостатки, что и их предшественники. А за счет возросшей массы, достигшей 8,1 т, тяговые возможности машин даже ухудшились. Поэтому дальнейшего развития эти машины не получили. Всего было изготовлено 183 тягача на шасси Т-26 (173 с брезентовой и 10 с бронированной кабиной). Кроме того, в 1937 - 1939 годах в войсках было переделано в тягачи около 30 танков Т-26 старых выпусков. Всего по состоянию на 1 июня 1941 года в танковых частях Красной Армии числилось 211 тягачей на базе Т-26.
Почти все Т-26Т, находившиеся в составе войск приграничных и ряда внутренних военных округов, были потеряны в первые недели войны. Отдельные машины эксплуатировались на фронте довольно долго. Например, в 150-й танковой бригаде по состоянию на 15 мая 1942 года имелся один бронированный тягач Т-26, который использовался как штабная машина.
|
| Источники: |
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины .т.1. 1905-1941гг. Экспринт 2002г.
|