"Малый трактор РККА"
Примечания:
|
Согласно требованиям 1929 года на вооружении РККА должны была состоять триада из: "малого трактора РККА", "среднего трактора РККА", большого трактора РККА". Первым работу начали над малым трактором, который строился на основе танка Т-16 с использованием его ходовой части и отдельных агрегатов, находившихся на заводе “Большевик” с 1927 года и невостребованные заказчиком. Непосредственным проектированием занималось ГКБ ГАУ, а изготовление танка проходило на 2-м заводе ВАТО. По техническому заданию при массе не более 3500 кг трактор должен был развивать тяговое усилие порядка 3 тонн и перевозить 6 человек, однако предъявленный 12 мая 1931 года образец трактора в эти параметры не уложился. Масса машины составила 3930 кг (что было на 12% больше нормы), кузов позволял перевозить только 4 человек, а мощности 35-сильного двигателя было явно недостаточно для транспортировки груза требуемой массы. К тому же, при буксировке силовая установка сильно перегревалась. Вдобавок, запас горючего оказался весьма мал, что в совокупности со сложностью эксплуатации данной машины заставило закрыть проект “малого трактора” на шасси Т-16.Трактор должен был иметь возможность транспортировки орудий весом до 7 тонн. Вес трактора не должен был превышать 7 500 кг, а скорость - превышать 20 км/ч. В качестве силовой установки предполагалось использование двигателя Т-19 или мотора "Геркулес". Помимо водителя проектом предусматривалось наличие на тракторе посадочных мест для расчета орудия (9 человек). "Средний трактор" предполагалось использовать взамен тракторов "Коммунар" и "Большевик", но поскольку Т-19 к производству принят не был - данный проект остался только на бумаге.
|
Источники: |
Солянкин А.Г.,Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины .т.1. 1905-1941гг. Экспринт 2002г.
Прочко Е. Артиллерийские тягачи Красной Армии. Бронеколлекция 2002 № 03 (42) |