ГАЗ-3409 "Ирбис"

 

 

Модификация  ГАЗ-71 ГАЗ-3409
Годы (разработка-испытания / прототип/ принятие на вооружениие 1961-69/65/73 (ГАЗ-73) /85/- 
Длина х ширина х высота/ клиренс (мм.) 5390х2582х1940/380. н.д. 
Снаряженная масса/грузоподъемность + прицеп (тн.) 3,765/1,0+2,0 4,8/1,2
Двигатель (мощность л.с.) ЗМЗ-71 (115) турбодизель Д-245 (122)

Скорость макс, по шоссе  (км/час)

50 (5 по воде)  

60 (6 по воде)
Запас хода шоссегрунт (км)

400

900
число мест кабина+ кузов(чел.) 2+10 2+10 
Разработка (гл.конструктор) КЭО ГАЗ (Рогожин В.П.) КЭО ГАЗ 
Производители ЗЗГТ (Заволжский) ЗЗГТ (Заволжский) 
Выпуск (годы) серийный( ГАЗ-71) (1968-85)  серийный с 1985г. 

 

Примечания:   В 60-х годах стало ясно, что ГТ-С (ГАЗ-47) устарел. На его базе была создана глубоко модернизированная модель ГТ-СМ (ГАЗ-71). В конструкторском отделе ГАЗ. Ведущий конструктор машины В.П. Рогожин осуществил полную перекомпоновку вездехода, разместив двигатель в середине машины между кабиной и десантным отделением и развернув его в обратную сторону. Это позволило заменить маломощный двигатель от ГАЗ-51 более мощным  ГАЗ-71 и сделать практически идеальную развесовку, одновременно машина стала ниже и длиннее. Несмотря на возникшие неудобства, связанные с разделением кабины и десантного отсека, решение оказалось удачным и компенсировались значительным улучшением ходовых и амфибийных качеств вездехода.  С 1971г. выпускалась армейская легкобронированная модель ГАЗ-73/ ГАЗ3402 в различных модификациях. .До последнего времени вездеход выпускался на Заволжском заводе гусеничных тягачей (ЗЗГТ). Последняя известная модификация вездехода-ГАЗ- 34039 Ибрис". Для «Ирбиса» использована платформа модели ГАЗ-34039, но на ней установлена принципиально иная надстройка — пластиковая рубка от экраноплана разработки фирмы «Буран-Стайлинг». В новой модели повышена эргономичность водительского сиденья, расширен обзор, установлены улучшенная приборная панель и дополнительный обогреватель в салоне. Принципиальным изменениям подверглась компоновка силовой установки, при которой двигатель закапотирован внутрь салона, облегчая обслуживание в зимних условиях
 
Модификации:

 ГАЗ-47Т (1965г.)-прототип с 6-и катковой гусеницей и мотоотсеком за кабиной;
ГТ-СМ (ГАЗ-71) (1968-75гг.)-сериийная модель. Выпускалась на ЗЗГТ;
ГМП (ГАЗ-71-01)(1982-86гг.)-гусеничная машина пограничная с со средствами радиосвязи, приборами НВ, прожектором-осветителем ОУ-3ГА, пулемет РПК. Серийная;
ГТ-ПС (ГАЗ-71-02)(1983-93гг.)-поисково-спасательный для военно-космических сил (утепленное десантное отделение, надувная лодка ЛАС-5м-3 и др.). Серийная;
ГМП-1 (ГАЗ-71)(1982-86гг.)-гусеничная машина пограничная с дополнительной аппаратурой слежения распознавания объектов, пулемет РПК. Серия;
ГТ-СМ-1Д (ГАЗ-71)-гусеничный транспортер-тягач. Экипаж – 2+10-11 чел. двигптель-ГАЗ-5441.10 Вес – 5,75 т. Серия;
ГТ-СМ-2Д (ГАЗ-71)-гусеничный транспортер-тягач с герметичным десантным отделением на 6 человек. Двигатель ГАЗ-5441; 

ГТ-МУ (ГАЗ-73/ГАЗ-3402)(1971г.)-армейская модификация. Многоцелевой бронированный транспортер-тягач, плавающий, с пятикатковой гусеницей. Десант – 8-10 чел., г/п – 1 т. Серия на ЗЗГТ с 973 г;
ГТ-МУРХ,РХБ,РХМ-2С (ГАЗ-3402)-машины химической,радиологической и биологической разведки и защиты;
ГТ-МУ-1Д (ГАЗ-3402)(1984-91г.)-с двигателем мощностью 123 л.с. Также использовался как машины погранзаставы, топопривязчик и станция радиопомех;
ГТ-МУ (ГАЗ-34025)-с дизелем ГАЗ-5441(173 л.с.). Десант – 8-10 чел. Вес – 6,57 т.;
ГТ-МУ-КШМ (ГАЗ-3402)-командно-штабная машина;
ГАЗ-3403, 34031(1985г.)-серийный модернизированный вездеход с двигателем ЗМЗ-73;
ГАЗ-34032-поисково-спасательный с дизелем ГАЗ-5441(173 л.с.);
ГАЗ-34033-для погранслужбы;
ГАЗ-34034-с дизелем Д-247;
ГАЗ-34036/34037-с дизелем Д-247 и дополнительным задним катком. Плавучесть корпуса возросла. 

ГАЗ-34039 "Ирбис"(2010г.)-с шестикатковой гусеницей, с новым пластиковым кузовом  и дизелем Д-245. Серия с 2011г.

Источники:
Л. Шугуров. Опыт победителей. «За рулём», № 11, 1977 
https://dzen.ru/media/dangerous_age24/gaz71--gazushka-i-ee-nedostatki-601d7c3f86f4e22208d6bf04 http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/spmachine/sgm/data/ic_nomenrussiaspmachinesgm/18/
https://trucksreview.ru/zzgt/gaz-71-tehnicheskie-harakteristiki.html
https://warbook.club/voennaya-tehnika/boevye-mashiny/gaz-34039/