БМП-1 "об.765"

 БМП-1 АМ "Басурманин"

Годы (разработка-испытания / на вооружении
1961-66/66
Длина(с пушкой)  х ширина х высота (мм.)

6735х3150х2250

Боевая масса (тн.) 12,6-13
Двигатель (мощность л.с.) УТД-20 (300)

Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

65/40 (7 на плаву)

Запас хода  (км)

550-600.

Экипаж+десант (чел.) 3+8
Пушка (индекс, калибр) 1х2А28 "Гром"(73)+ПТРК 9К14 "МАлютка"
Пулемет (индекс, калибр) 1хПКТ (7,62) 
Боекомплект(выстрелов/ патронов) 40/ 2000+4х9М14М
 Прицелы приборы наблюдения

1ПН22М1/ ТНПО-170А, ТНПТ-1,ТКН-3Б, ТВН-2

Комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП)  СПЗ 902В "Туча"

Бронирование: башня (лоб-борт), 

корпус (лоб-борт)  (мм./град.)

 

Стальная катаная: лобовая 33...19-мм.(противоснарядная до 23-мм.), бортовая 19...16-мм. (противопульная 7,62)

Радиостанция  Р-123
Разработка (гл. конструктор) ГСКБ-2 ЧТЗ
Производители 
ЧТЗ,  КМЗ
Выпуск (шт.)

 около 20000 (1966-83)

Ред 2021.04

Примечаеия:

БМП-1 (об.765)— первая советская серийная боевая бронированная водоплавающая гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя и совместных действий с танками в бою. Была разработана в ГСКБ-2 ЧТЗ под руководством П.П. Исакова для замены БТР-50П.  По расположению механизмов и оборудования внутри машина разделена на четыре отделения: управления, боевое, силовое и десантное. Отделение управления с рабочими местами механика-водителя и командира расположено впереди машины слева.Справа от отделения управления за перегородкой расположена моторно-трансмиссионная установка В средней части машины установлена  башня с комплексом вооружения и рабочими местами  наводчика-оператора, образующая вместе с подбашенным пространством боевое отделение. За ним расположено десантное отделение на 8 человек. Машина не имела водомёта, поэтому для увеличения скорости на плаву, на задних крыльях, над гусеницами, установили специальные решётки перенаправляющие поток воды с гусениц не вверх, а назад. А спереди гусениц, формой корпуса поток направлялся вниз, что приподнимало нос машины над водой.  На базе БМП-1 выпускались машины: РМ-Г "Десна" -ремонтная машина;  ИРМ "Жук"-инженерно-разведывательная машина; ИПР-инженерный подводный разведчик; БРМ-1/-1К "Коршун"  "об.773/676"- разведывательная машина; БРЭМ-2- ремонтно-эвакуационная машина ПРП-3 "Вал"(1Ж3) "об.767"- передвижной разведывательный пункт;  ПРП-4/-4М 1В121/1В145 "Нард"/ "Дейтерий" "об.779/ 779М"-передвижной разведывательный пункт;  МП-31-КШМ с АСУВ "Маневр" (БМП-76). ППО-1-подвижный пункт обучения для группового обучения механиков-водителей; БТЗ-З-опытный бронированный топливозаправщик; БММ-1,-2,-3 -медицинские машины.

Модификации:

"об.764" (1962г.) опытный вариант БМП разработанный на базе опытного полярного вездехода.
БМП-1"об.765 Сп.1" (1966-69гг.) первый серийный вариант БМП-1.
БМП-1 "об.765 Сп.2" (1969-73гг.) вариант с увеличенным внутренним объемом.Масса возросла до 13тн. 
"об.680" (1972г.)-опытный вариант КМЗ модернизации БМП-1  с установкой пушки на крыше низкопрофильной башни.
"об.681" (1972г.)-опытный вариант  КМЗ модернизации БМП-1  с установкой 73-мм пушки 2А41 "Зарница".
"об.768" (1972г.)-опытный вариант ЧТЗ модернизации БМП-1 с новой башней и орудием 2А41 "Зарница" (73-мм) . С орудием был спарен 12,7-мм зенитный пулемёт НСВТ «Утёс». Также на крыше башни была установлена пусковая установка с ПТУР 9М113 «Конкурс». В боекомплекте имелось 4 ракеты.
"об.769"(1974г.)- опытный образец модернизации БМП-1 на базе "об.768" с орудием 2А42 (30-мм.).
БМП-1 "об.765 Сп.3" (1973-79гг.)-  вариант с новым осколочным снарядом и прицелом 1ПН22М2. 
БМП-1К/ ПК(об.773)(1972-83гг.)- командирская машина с дополнительными радиостанциями Р-123М и Р-111. Десантный отсек 3-х местный (радист и  два оператора)
БМП-1КШ/КШМ "Поток-2" (об.774) (1972-8?г.)-командно-штабная машина с дополнительнымий радиостанциями Р-111, Р-123МТ, Р-130м и навигатором ТНА-3.
БМП-1П "об.765 Сп.4" (1979-83гг.)-вариант с ПТРК 9К111-1 "Конкурс" вместо 9К14 "Малютка".
БМП-1ПГ "об.765 Сп.8" (70-е годы)-  модернизация с установкой гранатомета АГ-17. Малая серия на КМЗ.
БМП-1С(70-е годы) -опытный вариант с установкой прибора АВ-1 за счет сокращения перевозимого десанта и снижения боекомплекта ПТРК.
БМП-1Д (1982г.) -с усиленным бронированием, не плавающая
БМП-1М (90-е годы)-вариант модернизации (кон. 90-х гг.), с боевым модулем «Кливер». Боекомплект – 300 снарядов, 4 ПТУР
БМП-1-30 "Разбежка" (2000г.)-вариант модернизации с БМ от БМД-3.
БМП-1АМ «Басурманин» (2018г.)- модернизация а с заменой башни на дистанционно управляемый боевой модуль от БТР-82А. Двигатель УТД-20С1 мощностью 300 л. с. Радиостанция Р-168-25У-2. Масса в снаряжённом состоянии — 14200 кг.
Источники: Суворов С. Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2, БМП-3 Яуза.Эксмо. 2011г 
Барятинский М. Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80. бронеколлекция Выпуск № 2007-01(11)
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г. http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/bron/bbm/data/ic_nomenrussiabronbbm/10/ http://vpk.name/library/f/bmp-2m.html
http://militaryrussia.ru/blog/index-231.html http://www.comgun.ru/collection_museum/4233-voenno-istoricheskij-muzej-bronetankovogo-vooruzheniya-i-texniki-v-kubinke-chast-5-prodolzhenie-37-foto.html