| Годы (разработка-испытания /на вооружении) | 1963-64/- |
| Длина(с пушкой) х ширина х высота (мм.) |
6860х2830х2020 |
| Боевая масса (тн.) | 13,67 |
| Двигатель (мощность л.с.) | УТД-20 (300) ( ИВП-20-110 (300) ?) |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
90/н.д. (10 на плаву) |
| Запас хода (км) |
500 |
| Экипаж+десант (чел.) | 3+7 |
| Пушка (индекс, калибр) | 1х2А28 "Гром"(73)+ПТРК 9К14 "Малютка" |
| Пулемет (индекс, калибр) | 1хПКТ (7,62) |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 40/2000+4х9М14М |
| Прицелы /приборы наблюдения |
1ПН22/ ТНПО-170 |
|
Бронирование: башня (лоб-борт), корпус (лоб-борт) (мм./град.) |
Стальная катаная: лобовая 60...?.(противоснарядная до 20-мм.), бортовая (противопульная 7,62) |
| Радиостанция | Р-123 |
| Разработка (гл.консруктор) | КБ БАЗ (розов В.А.) |
| Производители | БАЗ |
| Выпуск (шт.) |
1 |
Ред 2021.04
| Примечаеия: |
БМП (об.1200) разработана в 1964 году на Брянском автозаводе под руководством Главного конструктора В.А.Розова . Уже в сентябре 1965 года был создан опытный образец колесной (8х8) БМП. Она была выполнена на специальной базе с размещением десанта спереди и сзади боевого отделения с выходом через пороговую дверь. В поворотной башне предполагалось размещение 73-мм орудия и спаренного с ним 7,62-мм пулемета. Корпус и башня были сварными, из катаных броневых листов . Силовая установка по левому борту. Также отдельно следует отметить у БМП наличие гидропневматической подвески, позволявшей изменять дорожный просвет, и широкопрофильных шин с системой централизованной подкачки воздуха. Специально для движения по воде в задней части машины разместили два водомета, заимствованные с плавающего танка ПТ-76. Их заборные окна находились на бортах, выпускные патрубки – в кормовом листе корпуса. |
|
| Источники: | Суворов С. Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2, БМП-3 Яуза.Эксмо. 2011г
|