Годы (разработка-испытания /на вооружении) 1963-64/-
Длина(с пушкой)  х ширина х высота (мм.)

6860х2830х2020

Боевая масса (тн.) 13,67
Двигатель (мощность л.с.) УТД-20 (300) ( ИВП-20-110 (300) ?)

Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

90/н.д. (10 на плаву)

Запас хода  (км)

500

Экипаж+десант (чел.) 3+7
Пушка (индекс, калибр) 1х2А28 "Гром"(73)+ПТРК 9К14 "Малютка"
Пулемет (индекс, калибр) 1хПКТ (7,62) 
Боекомплект(выстрелов/ патронов) 40/2000+4х9М14М 
 Прицелы /приборы наблюдения

1ПН22/ ТНПО-170

Бронирование: башня (лоб-борт), 

корпус (лоб-борт)  (мм./град.)

 

Стальная катаная: лобовая 60...?.(противоснарядная до 20-мм.), бортовая  (противопульная 7,62)

Радиостанция  Р-123
Разработка (гл.консруктор) КБ БАЗ (розов В.А.)
Производители БАЗ
Выпуск (шт.)

1

 Ред 2021.04

Примечаеия:

  БМП (об.1200) разработана в 1964 году на Брянском автозаводе  под руководством Главного конструктора В.А.Розова . Уже в сентябре 1965 года был создан опытный образец колесной (8х8) БМП. Она была выполнена на специальной базе с размещением десанта спереди и сзади боевого отделения с выходом через пороговую дверь. В поворотной башне предполагалось размещение 73-мм орудия и спаренного с ним 7,62-мм пулемета. Корпус и башня были сварными, из катаных броневых листов . Силовая установка  по левому борту. Также отдельно следует отметить у БМП наличие гидропневматической подвески, позволявшей изменять дорожный просвет, и широкопрофильных шин с системой централизованной подкачки воздуха.  Специально для движения по воде в задней части машины разместили два водомета, заимствованные с плавающего танка ПТ-76. Их заборные окна находились на бортах, выпускные патрубки – в кормовом листе корпуса.

Источники: Суворов С. Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2, БМП-3 Яуза.Эксмо. 2011г 
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г.
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/bron/bbm/data/ic_nomenrussiabronbbm/10/
http://denisovets.ru/baz/bazpages/bmp_object1200.html
http://topwar.ru/24963-obekt-1200-kolesnyy-konkurent-buduschey-bmp.html