БМД-1П с парашютной системой ПБС-950.

 

  

Годы (разработка-испытания / на вооружении) 1964-67/69
Длина(с пушкой)  х ширина х высота (мм.)

5400х2630х1970

Боевая масса (тн.) 7,2
Двигатель (мощность л.с.) УТД-20А (250)

Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

60/45 (10 на плаву)

Запас хода  (км)

500

Экипаж+десант (чел.) 3+4
Пушка (индекс, калибр) 1х2А28 "Гром"(73)+ПТРК 9К14 "Малютка"
Пулемет (индекс, калибр) 3хПКТ (7,62) 
Боекомплект(выстрелов/ патронов) 40/ 4000+3х9М14М (1х9М11+2х9М113) (БМД-1П)
 Прицелы приборы наблюдения

1ПН22М1, ТНПП-220/ ТНПО-170, ТВНЕ-4

Бронирование: башня (лоб-борт), 
корпус (лоб-борт)  (мм./град.)

Корпус: алюминиевая катаная,  башня - стальная. Броня  противопульная, (14,5 лоб и башня, 7,62 борт)

Радиостанция  Р-123М
Разработка (гл.конструктор) КБ ВгТЗ (Гавалов И.В.)
Производители   ВгТЗ ( Волгоград)
Выпуск (шт.)

серийный, около 3800 (1968-87)

 Ред. 2021.04

Примечаеия:
  Разработка первой в мире специализированной боевой машины воздушно-десантных войск БМД-1 (об.915), предназначенной для десантирования как парашютным, так и посадочным способом, началась в 1965 году в КБ Волгоградского тракторного завода. Ведущим инженером-конструкторо был А.И.Русанов. По своим огневым возможностям она была идентична боевой машине пехоты БМП-1.  Механик-водитель сидит в передней части корпуса по центру. Слева от него находится место командира, а справа – стрелок-пулеметчик, у каждого из них имеется свой люк в крыше. Наводчик-оператор располагается в одноместной башне, а остальные трое десантников – позади боевого отделения у кормовой перегородки МТО. В задней части оборудован специальный большой люк для выхода наружу по крыше МТО. «Объект 915» в первом варианте проекта оснастили башней, разработанной для легкого танка «Объект 911Б». В результате этого главным вооружением новой БМД стало гладкоствольное орудие 2А28 «Гром» калибра 73 мм. В одной установке с пушкой установлен спаренный пулемет ПКТ. Как и на БМП-1 вооружение башни не стабилизировано. На крыше башни находилась пусковая установка ПТРК 9М14 «Малютка». Боекомплект орудия 2А28 состоял из 40 активно-реактивных выстрелов, 27 из которых располагалось в механизированной укладке автомата заряжания. Последняя находилась в кормовой нише башни и состояла из 27 трубчатых контейнеров, соединенных в цепь. Электрические приводы по команде экипажа доводили на линию заряжания очередной контейнер и досылали выстрел в ствол орудия. Остальные 13 выстрелов размещались в укладках боевого отделения. В боевом отделении также находились укладки на 4000 пулеметных патронов, две ракеты комплекса «Малютка»,Ходовая часть БМД-1 имела регулируемую пневматическую подвеску. На каждом из бортов машины имелись шесть опорных катков с пневматической рессорой, гидравлическим амортизатором и ограничителем хода катка. Также на каждом борту БМД предусмотрели по три поддерживающих ролика, направляющее колесо с гидравлической системой натяжения гусеницы, а также ведущее колесо с цевочным зацеплением. Использование пневматической подвески позволило создать систему изменения клиренса. На рабочем месте механика-водителя предусмотрели пульт управления, при помощи которого он мог изменять клиренс в пределах от 100 до 450 мм и регулировать натяжение гусеницы. Движение и управление машиной на плаву обеспечивается водометным движителем, состоящим из двух водометов с заслонками. Для откачки воды имеются два насоса с электродвигателями. При движении по воде в носовой части корпуса поднимается волноотбойный щиток с пневмоприводом.  В конце 1970-х гг. БМД-1 подвергались некоторым изменениям во время капитального ремонта. В частности, на некоторых машинах в кормовой части башни устанавливался блок дымовых гранатометов системы «Туча». Конструкция этой боевой машины позволяла создать унифицированное шасси для военной техники различного назначения с боевой массой не более 10-12 тонн.  На базе БМД-1 были созданы:  БМД-1КШ «Сорока» (командно-штабная машина командира батальона), БМД-1Р «Синица» («об. 932»)(машина дальней радиосвязи с Р/с Р-161А2М), БМД-КШМ «Сорока» «объ.926»(командно-штабная машина командира батальона. 2 р/с Р-123 или Р-112), бронетранспортёр БТР-Д с 6-и катковым шасси на базе которого, в свою очередь были созданы:ЗСУ БМД-ЗД «Скрежет». самоходный истребитель танков БТР-РД «Робот», САУ 2С9 «Нона-С», машина разведки и управления огнём 1В119 "Реостат", БРЭМ-Д, командно-штабная машина оперативно-тактического звена Р-149БМРД.
Модификации:
БМД-1 (1969г.) первый серийный вариант линейной БМД.
БМД-1К (1971г.) командирский вариант с дополнительной радиостанцией с зарядным агрегатом. Постоянный экипаж-6 чел.
БМД-1П (1977г.)-  вариант с заменой ПТРК "Малютка" на ПТРК "Конкурс"/ "Фагот"/ и новым прицелом 1ПН22М2, масса возросла до 7,6 тн.
БМД-1ПК(1978г.)- командирская машина с дополнительными радиостанциями Р-123М и Р-105М с зарядным агрегатом. Постоянный экипаж-6 чел.    
                                                
Источники:
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г 
https://topwar.ru/35822-obekt-915-pervye-shagi-k-bmd-1.html http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/bron/bbm/data/ic_nomenrussiabronbbm/10/
http://kollektsiya.ru/tanki/472-bmd-1-boevaya-mashina-desanta.html http://otvaga.narod.ru/Otvaga/armour-rus-bmd/a_bmd1.htm