Годы (разработка-испытания / на вооружении) | 1983-84/85 |
Длина(с пушкой) х ширина х высота (мм.) |
5970(5400)х2700х2180 |
Боевая масса (тн.) | 8,22 |
Двигатель (мощность л.с.) | 5Д20 (240) |
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
60/45 (10 на плаву) |
Запас хода (км) |
500 |
Экипаж+десант (чел.) | 3+4 |
Пушка (индекс, калибр) | 1х2А42(30)+ПТРК 9К111/9К113 "Фагот"/ "Конкурс" +ПЗРК "Стрела-2"/ "Игла" |
Пулемет (индекс, калибр) | 2хПКТ (7,62) |
Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 300/ 2940+500 (к курсовому)2х9М11М+1х9М113 |
Прицелы приборы наблюдения |
БПК-1-42, ПЗУ-5/ ТНПО-170А, ТВНЕ-4 |
Бронирование: башня (лоб-борт), корпус (лоб-борт) (мм./град.) |
алюминиевая катаная противопульная |
Радиостанция | Р-123М |
Разработка (гл. конструктор) | КБ ВгТЗ (Гавалов И.В.) |
Производители | ВгТЗ, |
Выпуск (шт.) |
562 (1984-90) |
Ред.2021.04
Примечаеия: |
Боевое использование БМД-1 показало слабые стороны этой машины, в частности недостаточно мощный комплекс вооружения, не эффективный в борьбе с легкими бронированными машинами неприятеля на расстояниях, превышающих 500 м. С целью усиления вооружения была для БМП-2 была разработана одноместная башня с новой спаренной установкой автоматической пушки 2А42 и пулемета ПКТ со стабилизатором вооружения 2Э36, разработанным для БМП-2. Боекомплект автоматической пушки 2А42 пришлось сократить до 300 патронов. Компоновка системы питания пушки и спаренного с ней пулемета была настолько плотной, что не оставила места для размещения пусковой установки на шариковой опоре, подобно БМП-2. На крыше башни, как и на БМД-1П, пришлось смонтировать кронштейн для крепления станка ПУ. Установка в малогабаритной башне двух прицелов (комбинированного и зенитного), стабилизатора вооружения и блока управления электроцепями стрельбы сильно стесняла рабочее место наводчика-оператора. Все три перевозимые ПТУР разместили в корпусе. В машине также имеются укладки для личного оружия — пяти автоматов АКС-74 и четырех ящиков по 1080 патронов к ним в заводской упаковке; для гранатомета РПГ-16 (РПГ-7Д) и пяти выстрелов к нему, а также для 21 гранаты Ф-1, 26-мм сигнального пистолета СПШ и 20 сигнальных ракет. Представленные в 1984 году на войсковые испытания машины имели по две курсовые пулеметные установки. В ходе испытаний выяснилось, что обслуживание левой курсовой установки при размещении ПУ 9П135М по-походному вызывает большие трудности у командира БМД, и без того загруженного участием в переводе ПТРК из походного положения в боевое и обратно. Поэтому серийные машины поздних выпусков имели лишь правую курсовую установку. Экипаж машины состоит из семи человек: командира, механика-водителя, наводчика-оператора и четырех стрелков. По расположению механизмов и оборудования машина внутри условно разделена на три отделения: управления, среднее и моторнотрансмиссионное. В отделении управления размещены сиденья командира (у левого борта), механика- водителя (в центре) и стрелка-пулеметчика (у правого борта).
В 1985 г. машину приняли на вооружение под индексом БМД-2 (об.916) и стали серийно выпускать на Волгоградском тракторном заводе. Бронированный корпус, силовую установку, трансмиссию и ходовую часть изменения практически не затронули. В состав вооружения БМП-2 были введены ПЗРК "Стрела-2" или "Игла". При капремонте все БМД-1 и БМД-1П модернизировались до уровня БМД-2.
|
|
Модификации: |
БМД-2К (1986г.)- командирский вариант с дополнительной радиостанцией Р-173 с бензогенератором АБ-0,5-3-П/30 и гирополукомпасом ГПК-59.
БМД-2М (1977г.)- модернизация с двойной ПУ ПТРК "Корнет" и СУО с тепловизором.
|
|
Источники: |
|