В походном положении
В боевом положении
В боевом положении
Даты разработки- испытания/ производства | 1936-37/- |
Длина ствола (клб./мм.) | 12,5/956 |
Скорострельность ( выстр./мин.) | н.д. |
Угол вертикального/ горизонтального наведения (град.) | 00...+650/ 200 (Ф-23-II) |
Начальная скорость снаряда (м./сек.) |
305-320 |
Дальность стрельбы (м.) | 6200 |
Боеприпасы: индекс (вес (кг.) |
ОФ(4,7) (от танковой пушки КТ-1) |
Вес в боевом/ походном положении (кг.) | 350/- |
Расчет (чел.) | 5 |
Выпуск (шт.) | 12 |
Разработчик | КБ з-да № 92 |
Производители | з-д № 92 |
Примечания:
|
Система Ф-23 разрабатывалась в ОКБ завода №92 под руководством В. Г. Грабина. Первоначально по утвержденному проекту Ф-23-1 — должна была быть универсальной системой (пушка-гаубица), в которой на едином лафете можно было бы использовать ствол 76-мм гаубицы уменьшенной мощности, или 45-мм противотанковой пушки типа 19-К. Гаубичный ствол — моноблок. Дульного тормоза нет. Затвор поршневой от 76-мм полковой пушки обр. 1927 р. Было разработано две системы заряжания: унитарным патроном по типу горной пушки обр 1909г. и раздельно-гильзовое. Особенность конструкции в том, что при раздвижении станин (переходе из походного положении и боевое) система своим поддоном опускается на грунт. При переходе в походное положение система автоматически выбирает клиренс при сведении станин. Станины коробчатого сечения, клепанные. Для стрельбы в окопе станины укорачивались. Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический. Длина отката переменная. Подъемно-уравновешивающий механизм соединен в одном цилиндре, винтового типа, находящимся над люлькой. Поворотный механизм имел зубчатый сектор, прикрепленный к нижнему станку. Система подрессорена, колеса металлические обрезиненные. Система разбиралась на конские вьюки.
После неудачи испытаний системы Ф-23-I работы продолжались над облегченной 76-мм батальонной гаубицей Ф 23-II. Лафет однобрусный клепаный. Противооткатные устройства расположены в люльке под стволом. Тормоз отката гидравлический типа Шнейдер. Накатник гидропневматический. При откате противооткатные устройства неподвижны. Уравновешивающий механизм пружинного типа, расположен справа. Шток связан с люлькой, а пята корпуса упирается в грунт. Подъемный механизм имел два сектора. Стрельба велась с круглого клепаного поддона, упирающегося в грунт. Поддон снабжен большим забивным сошником. Горизонтальное наведение осуществлялось передвижением колесной оси (выполняющей роль хобота) и бруса. Осью вращения служил центр поддона. Колеса при стрельбе находились сзади. При переходе в походное положение ствол перебрасывался на 180°. Обе системы Ф-23-I и Ф-23-II испытывались до середины 1938 г., но так и не поступили на вооружение и работы по ним были прекращены. |
Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000г. http://www.thetankmaster.com/artilleryr.asp?id=16284
http://topwar.ru/26897-alternativa-minometu.html
|