Даты разработки- испытания/ производства | 1937-40/39-41 |
Длина ствола (клб./мм.) | 24,3/3700 |
Скорострельность ( выстр./мин.) | 3..4 |
Угол вертикального/ горизонтального наведения (град.) | -10...+650/500 |
Начальная скорость снаряда (м./сек.) |
525...211 |
Дальность стрельбы (м.) |
12800 |
Боеприпасы: индекс (вес (кг.) |
О-530А (40), ОФ-530 (40)
|
Вес в боевом/ походном положении (кг.) | 4100/4550 |
Расчет (чел.) | 10 |
Выпуск (шт.) | 1522 |
Разработчик | КБ з-да № 172 |
Производители | з-ды № 172, 235 |
Примечания:
|
152-мм гаубица М-10 была спроектирована в КБ завода № 172 под руководством Ф. Ф. Петрова. Войсковые испытания были проведены дважды: в начале 1939 года и с 22 декабря 1939 года по 10 января 1940 года. Постановлением Комитета обороны гаубица М-10 была принята на вооружение под названием "152-мм дивизионная гаубица обр. 1938 г."
Ствол состоял из трубы, муфты и казенника. Затвор поршневой. Тормоз отката гидравлический. Накатник гидропневматический. Длина отката переменная. Подъемный механизм имел два зубчатых сектора. Поворотный механизм секторного типа. В походном положении ствол оттягивался. Станины коробчатого типа, клепаные. Колеса от автомобиля ЗИС-5 с шинами ГК. |
Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000г.
Сорокин А 152-мм гаубицы М-10 и Д-1 ТиВ 2013 №12, 2014 №№ 1,3,4
Сорокин А. Три поколения советских полевых гаубиц . ч.2 ТиВ 2016 №8
|