203-мм. корпусная гаубица БЛ-39 в Музее в Астане.
| Даты разработки- испытания/ производства | 1939-42/- |
| Длина ствола (клб./мм.) | 18,4/3680 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | н.д. |
| Угол вертикального/ горизонтального наведения (град.) | -00...+750/500 |
|
Начальная скорость снаряда (м./сек.) |
475...355 |
| Дальность стрельбы (м.) |
14000...10500 |
| Боеприпасы: индекс (вес (кг.) |
Ф-625 (100) |
| Вес в боевом/ походном положении (кг.) | 8250/9250 |
| Расчет (чел.) | 8? |
| Выпуск (шт.) | 2 |
| Разработчик | ОТБ НКВД |
| Производители | з-д № 172, 221 |
|
Примечания:
|
В апреле 1939 г. ОТБ НКВД в инициативном порядке приступило к разработке проекта 203-мм корпусной гаубицы по тактико-техническим данным Артуправления РККА, утвержденным 2 февраля 1938 г. 10 мая 1940 г. начальник ОТБ обратился в Артуправление РККА с просьбой изготовить не одну, а две опытные гаубицы БЛ-39, Артуправление дало согласие. Заводские испытания возкой первого образца БЛ-39 были начаты 15 октября 1940 г., а стрельбой — 4 ноября. Опытные образцы БЛ-39, изготовленные заводом № 172, имели ряд отличий в верхнем станке,станинах, колесах. Кроме того, образцы имели разные рессоры, разное крепление станин по походному и разные передки. Заводские испытания возкой первого образца БЛ-39 были начаты 15 октября 1940 г., а стрельбой — 4 ноября. После ряде замечаний гаубица дорабатывалась. Судя по всему, до апреля 1942 г. новых испытаний БЛ-39 провести не удалось (к этому времени ОТБ из г. Ленинграда было эвакуировано и оказалось в г. Молотове на заводе № 172. В 1942 г. были проведены сравнительные полигонно-войсковые испытания 203-мм корпусных гаубиц БЛ-39 и У-3. 203-мм гаубица БЛ-39, как и У-3 полигонно-войсковых испытаний не выдержала. По мнению комиссии, доработка БЛ-39 была признана нецелесообразной.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000г.
https://ssl-proxy.my-addr.org/myaddrproxy.php/http/alternathistory.com/203-mm-korpusnaya-gaubitsa-bl-39-sssr
|