| Даты разработки- испытания/ производства | 1942-43/- |
| Длина ствола (клб./мм.) | 21,3/4328 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 1выстрел в 1,5мин. |
| Угол вертикального/ горизонтального наведения (град.) | -20...+650/43,50 |
|
Начальная скорость снаряда (м./сек.) |
352...215 (Г-620) |
| Дальность стрельбы (м.) |
9800...3500(Г-620) |
| Боеприпасы: индекс (вес (кг.) |
Ф-625 (100) |
| Вес в боевом/ походном положении (кг.) | 7668/8498 |
| Расчет (чел.) | 10 |
| Выпуск (шт.) | 1 |
| Разработчик | КБ- з-да № 172 |
| Производители | з-д № 172 |
|
Примечания:
|
Проектирование 203-мм мортиры М-4 велось в КБ завода № 172. 203-мм мортира М-4 представляла собой наложение вновь спроектированного 203-мм ствола-моноблока с затвором от 203-мм гаубицы Б-4 на штатный лафет 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20. Ствол-моноблок мортиры состоял из трубы и казенника. Ствол снабжен навинтным дульным тормозом. Лафет и передок взят от МЛ-20 без всяких изменений. Возка мортиры в походном положении производилась с оттянутым стволом, но при возке на небольшие расстояние со скоростью 4 -5 км/ч ствол можно было и не оттягивать. Опытный образец 203-мм мортиры М-4 18 ноября 1942 года прибыл с завода № 172 на Гороховецкий полигон. Однако по ряду причин испытания мортиры задержались и были начаты лишь 21 января 1943 года. Согласно заключению комиссии, М-4 испытания выдержала, но были отмечены неудовлетворительная кучность стрельбы на наименьшем заряде № 5, недостаточная прочность люльки, плохая уравновешенность качающейся части и другие недостатки. По «устранении указанных недостатков 203-мм мортира может быть рекомендована на вооружение Красной Армии». Однако на вооружение мортира не попала. Возможно, это было связано с успехами в разработке тяжелых минометов калибра 160 мм и 240 мм. В 1943г. М-4 планировалась также для установки САУ СУ-203.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000г.
Техника и Вооружение 1998 №10
|