Данный комплекс отнесен к РВСН, хотя формально по дальности (275 км.) к ним не относится. Он являлся родоначальником всех остальных РК. Организационно входил в БОН (бригады особого назначения) РВГК, предшественника РВСН. Применение ракет Р-1 предполагалось по крупным военным и военно-промышленным целям, важным административно-политическим центрам и др.объектам, имеющим стратегическое или оперативное значение. Бригада особого назначения могла применяться как целиком так и по-дивизионно в рамках фронтовых операций путем переброски в район применения по железной дороге с развертыванием в позиционном районе в 30-35 км от линии фронта. Огневая производительность бригады ракет Р-1 должна была составить 24-36 пусков в сутки, отдельного дивизиона - 8-12 ракет в сутки.
В состав ракетного комплекса Р-1 входили двадцать транспортных единиц, агрегатов и систем наземного оборудования.
8У23 – пусковой стол с отклоняемой кабель-мачтой;
8У22 – установщик;
8Г15 – заправщик жидким кислородом;
8Т21 – козловый кран;
8Г14 – автозаправщик горючего ;
8У23 – пусковой стол с отклоняемой кабель-мачтой;
8У22 – установщик;
8Г15 – заправщик жидким кислородом;
8Т21 – козловый кран;
8Г14 – автозаправщик горючего ;
8Г11-автоцистерна перекиси водорода;
8Г24-подогреватель-заправщик перекиси водорода;
средства технического обслуживания, контроля, ремонта и обеспечения.
Р-1 (8А11) - баллистическая ракета с ЖРД . Конструкция ракеты является классической баллистической ракетой со встроенными топливными баками. Основными частями ракеты являлись: головная часть, приборный отсек, бак горючего, бак окислителя, хвостовой отсек с двигателем. Основными особенностями конструкции ракеты было применение неотделяющейся головной части с использованием подвесных топливных баков, размещенных в силовом корпусе. Силовой корпус ракеты представлял собой жесткий каркас из стальных стрингеров и шпангоутов с оболочкой из листовой стали. Баки окислителя и горючего были выполнены из листового алюминиевого сплава. За стабилизацию ракеты в полёте отвечали четыре стабилизатора. Потребовались управляющие органы двух типов: воздушные (установленные на стабилизаторах) и газоструйные (размещенные в струе продуктов сгорания, истекающих из сопла) рули. . Система управления ракеты инерциальная на основе гироскопов. Наведение осуществляется по таблицам пуска по цели с заранее известными координатами - задается направление пуска и время работы двигателя ракеты. Двигатель - ЖРД РД-100 / 8Д51. Подача топлива - турбонасосный агрегат.Окислитель - жидкий кислород. Горючее - 75% этиловый спирт. Для работы ТНА двигателя используется 80%-ная перекись водорода.Система управления ракеты инерциальная на основе гироскопов. Наведение осуществляется по таблицам пуска по цели с заранее известными координатами - задается направление пуска и время работы двигателя ракеты.
|
Годы (первый полет/принятие на вооружение/производство) |
1947/50/51-55 |
| Ракеты: индекс, вес(кг.) |
Р-1/8А61(13430) |
| Размеры: Lx.D max(м.) | 14,275 х1,625х3,564 (размах стабилизаторов) |
| Масса стартовая (кг.) | 13430 |
| Тип БЧ (вес(кг.) |
неотделяемая фугасная (1075) |
| Система наведения | ИН |
| Дальность стрельбы (км.)(min...max) |
275 |
| Скорость ракеты(м/сек.) | 1465 |
| Круговое вероятное отклонение (КВО) (м.) | 1500 |
| Время подготовки к старту(час.) | 4 |
| Разработка |
НИИ-88, ОКБ-456,НИИ-885,КБ з-да "Компрессор" и др.
|
|
Производители
|
ракета Р-1 на заводах №88 (опытное производство) и №456 (двигатели, опытное производство);
№ 586 (серийные ракеты);
стартовое оборудование-на Новокраматорском машиностроительном заводе
|
| Выпуск (шт.) | н.д. |
| Примечания: |
Первая отечественная баллистическая ракета дальнего действия. По современной системе классификации относится к оперативно-тактическим ракетам. Разработана на базе ракеты А-4 / V-2 (Германия) в НИИ-88 под руководством С.П.Королева и по сути представляет из себя её полный аналог германской и отечественной сборки. В 1945-1946 гг. под руководством советских специалистов развернуто несколько советско-германских институтов и заводов для восстановления документации и образцов ракетной техники. В марте 1946 г. в Пенемюнде создан институт "Нордхаузен" для изучения германского ракетного опыта. Ответственными исполнителями по созданию и производству ракет А-4 в СССР были определены НИИ-88 Министерства вооружения (директор Л.Р. Гонор, главный конструктор С.П. Королев); завод №456 Минавиапрома (директор Б.И. Свет, главный конструктор В.П. Глушко); НИИ специальной техники Министерства промышленности средств связи (директор и главный конструктор М.С. Рязанский); гироскопическая лаборатория СКБ Минсудпрома (начальник В.И. Кузнецов); ГИПХ Минхимпрома (директор П.Л. Прокофьев); ГНИИ-22 Министерства сельскохозяйственного машиностроения (начальник отдела А.А. Алиханов). Сборка первой серии ракет А-4 из трофейных комплектующих - изделие "Н" - велась на заводе №3 в Кляйнбодунгене силами института "Нордхаузен" и НИИ-88 под общим руководством С.П.Королева. Параллельно в Подлипках (Подмосковье) на опытном заводе НИИ-88 из агрегатов и деталей, подготовленных в Германии, шла сборка серии изделий "Т". Испытания ракет проводились на полигоне Капустин Яр. Ракета Р-1 (8А11) с комплексом наземного оборудования принята на вооружение в 1950 г. Серийное производство Р-1 из отечественных комплектующих развернуто на заводе №586 в Днепропетровске. На стартовую позицию ракета перевозилась на грунтовом лафете (установщике). Установщик буксировался тягачом АТТ. С помощью установщика происходила установка ракеты на стартовый стол и подготовка ракеты к пуску. После установки ракеты в вертикальное положение начиналась проверка систем управления ракеты, заправлялись топливо, окислитель и средства парогенерации, осуществлялось прицеливание. В камеру двигателя снизу через сопло устанавливалось зажигательное устройство. Пуск ракеты производился из специальной бронемашины с пультом управления. В 1956 г. ракеты Р-1 начали сниматься с вооружения и заменяться ракетами Р-2 и другими.
|
| Модификации: |
Изделие "Н" (1947 г.) - ракеты А-4 (29 шт.) собранные в Германии из германских комплектующих на заводе «Кляйнбодунген» в Пенемюнде силами института «Нордхаузен» и НИИ-88;
Изделие "Т" (1947 г.) - ракеты А-4(10 шт.) собранные на опытном заводе НИИ-88 в Подлипках из германских комплектующих; Р-1 / "изделие №1" (8А11) "Победа"(1948 г.) - ракеты А-4 собранные на опытном заводе НИИ-88 в Подлипках из отечественных комплектующих;
Р-1УК(8А12)-проект (КБ 586) ракеты с "улучшененой кучностью"
Р-1 "Волга"(1955г.) - серийная ракета с фугасной головной частью, пуск со стартового стола 8У28,
Р-1А/ В-1А (1949г.) - экспериментальная модификация Р-1 с несущим баком горючего и отделяемой ГЧ, создана для испытания и отработки технических решений проекта ракеты Р-2.Бак окислителя остался подвесным для сохранения теплоизоляции. Позже насущими стали и бак горючего и бак окислителя. Р-1Б / В-1Б, Р-1В / В-1В, Р-1Д / В-1Д, Р-1Е / В-1Е (1951-55гг.) - геофизические ракеты - модификации ракеты Р-1А. Разработка ракет начата в интересах АН СССР в 1950 г. Р-1М (1955г.)- модернизированный вариант ракеты Р-1 разработки СКБ-586, главный конструктор - В.С.Будник. Разработка начата в 1953 г. В 1955 г. успешно проведены летные испытания (10 пусков). Разработка модификации проводилась с целью улучшения технологичности производства и улучшения эксплуатационных характеристик ракет. Изменена система управления ракеты, точность увеличена в 2 раза. На ракете использована система боковой радиокоррекции БРК-1. Ракета не принята на вооружение в связи с выпуском новых типов ракет. |
| Источники: |
Черток Б.Е. Ракеты и люди. Москва.Машиностроение. 1999.
Оружие России.Вооружение и военная техника Ракетных войск стратегического назначения. т.IV. Военный парад. 1996-1997
М. А. Первов. Отечественное ракетное оружие 1946-2000. АКС Конверсалт. 1999
http://militaryrussia.ru/blog/index-321.html
http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=220
Р-1. 8А11 / Техника и вооружение.2001 №№ 5-6
http://www.buran.ru/htm/gud%2004.htm
|