| Годы (разработка-испытания /принятие на вооружение (пнв) | 1931/- |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 4500х2100х2100 |
| Боевая масса (тн.) | 8,05 |
| Двигатель (мощность л.с.) | Т-19 (60) |
| Скорость макс./по грунту (км/час) | 17/- |
| Запас хода (шоссе/ грунт) (км) | 100/ 80 |
| Экипаж (чел.) | 3 |
| Пушка (индекс (калибр) | ПС-1 (Гочкис) (37) |
| Пулемет (индекс (калибр) | 2хДТ (7,62) |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 120/4000 |
| Бронирование: башня (лоб/борт), корпус(лоб/борт) (мм.) | 15/15, 16/16 |
| Радиостанция | нет |
| Разработка (гл.конструктор) | ГКБ ОАТ(Прахье Г.С.) |
| Производители | з-д "Большевик" |
| Выпуск (период.) | 2 ед. |
| Примечания: |
Танк Т-19 был разработан ГКБ ОАТ под руководством Г.С.Прахье при участии Л.Я.Пальмен и С.А. Гинзбурга на заводе “Большевик” в Ленинграде в июне 1929 г. Он должен был заменить находившийся в войсках танк МС-1. Опытный образец был изготовлен в декабре 1931 г. Серийное производство предполагалось развернуть на заводах “Большевик”, СТЗ и Мотовилихинском машиностроительном заводе (ММЗ).На вооружение не был принят, так как по сравнению с танком Т-В-26 (Т-26) имел более сложную конструкцию и был меньше приспособлен для крупносерийного производства.
|
| Источники: |
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины . т.1. 1905-1941гг. "Экспринт " 2002г. |