| Годы (разработка-испытания/ принятие на вооружение (пнв) | 1932/32 |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 5800х2230х2250 |
| Боевая масса (тн.) | 11,6 |
| Двигатель (мощность л.с.) | Либерти (400) |
|
Скорость макс, по шоссе (гус./кол.)
по грунту (гус./кол.) (км/час)
|
52/72 32/ |
| Запас хода (шоссе/ грунт)(км) | 150 (200 на колесах) /150 |
| Экипаж (чел.) | 3 |
| Пушка (индекс, калибр) | 1х 20К обр.1934г. (45) |
| Пулемет (индекс, калибр) | 2хДТ (7,62) (один зенитный) |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 105/ 2700 |
| Бронирование: башня (лоб/борт), корпус (лоб/борт) (мм.) | 13/13, 13/13 |
| Радиостанция | 71-ТК-1 |
| Разработка (гл.конструктор) | КБ ХПЗ (Фирсов А.О.) |
| Производители | ХПЗ им. Коминтерна (Харьков) |
| Выпуск (период) | 1884ед. (1932-34гг.) |
| Примечания: |
Колесно-гусеничный танк БТ-5 был разработан в 1932 г. КБ ХПЗ под руководством А.О.Фирсова. Он представлял собой модернизированный танк БТ-2. Опытный образец машины был изготовлен в октябре 1932 г. Танк был поставлен на серийное производство в марте 1933 г. и выпускался в Харькове больше года. В конце 1934 г. он был снят с производства в связи с переходом завода на выпуск танка БТ-7.Танк БТ-5 отличался от танка БТ-2 размещением экипажа, состоящего из трех человек, конструкцией двухместной башни с кормовой нишей, вооружением и двигателем.
|
|
Модификации:
|
БТ-5 (1935г.)-опытный танк с 2х РС-132 по бокам башни
БТ-6(1936г.)- проектировался как танк большого радиуса действия. Он был разработан КБ ХПЗ под руководством А.О. Фирсова в 1932 г. на базе танка БТ-4. В 1934 г. изготовлен опытный образец машины.Согласно техническому проекту танк отличался от БТ-4 установкой башни с вооружением, заимствованной у танка БТ-5. БТ-5 ИС(1936г.) опытный образец был создан по проекту Н.Ф.Цыганова на ремонтном заводе №48 Спецмаштреста в Харькове в начале 1936 г. Во второй половине 1936 г. на этом заводе была изготовлена опытная партия танков (10 шт.) для проведения испытаний.Основным конструктивным отличием танка от базовой машины было наличие трех пар опорных катков, являвшихся ведущими при движении на колесном ходу. Переход на колесный движитель производился за 13-15 мин. и не требовал остановки танка и выхода экипажа из машины. ХБТ-5(1936г.)- был разработан СКБ завода “Компрессор” в январе 1933 г. Опытный образец машины был изготовлен заводом “Компрессор” в 1936 г. и в октябре того же года прошел войсковые испытания. Танк предназначался для заражения и дегазации местности и постановки дымовых завес. До начала Великой Отечественной войны к войсках находилось 13 танков ХБТ-5. БТ-СВ "Черепаха"(1937г.) -был разработанпо проекту Н.Ф.Цыганова и изготовлен на автобронетанковой рембазе №12 ХВО. Корпус опытной машины был изготовлен из листов конструкционной стали толщиной 6-12,5 мм, которые располагались под большими углами наклона. Коническая башня без кормовой ниши имела один общий люк. БТ-5В-2 (1939г.)- опытный танк с дизелем В-2. РБТ-5(1933г.) -ракетный танк вооруженный двумя 250-кг танковыми торпедами (ТТ), был разработан в научно-исследовательском отделе ВАММ по проекту военного инженера 2-го ранга Тверского. Вооружение танка 250-кг ракетами (торпедами) крупного калибра, по своей мощности не уступавших выстрелу 305-мм орудия, предусматривало борьбу с тяжелыми танками противника, а также поражение ДОТов. Каждая ракета хвостовой частью устанавливалась в направляющую втулку и автоматически стопорилась. Уравновешивание установки осуществлялось с помощью специального пружинного механизма. Перед пуском ракеты на поражение производилась предварительная пристрелка цели из 45-мм штатной пушки. Опытный образец установки был изготовлен на московском заводе №37, а ее монтаж на танк БТ-5 был осуществлен на ХПЗ. |
| Источники: |
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины .т.1. 1905-1941гг. Экспринт 2002г
Желтов И.Т., Павлов М.В .Павлов И.В Танки БТ ч.2
( https://vk.com/doc-49466084_618262287?hash=g8CzGZ5L2FSaKwB6zjiSuZEyqD3tFVElMPzaQZF9wE4)
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г. Свирин М. Н. Броня крепка. История советского танка. 1919—1937. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. Шунков В.Н. Оружие Красной Армии . Минск. Харвест. 1999г Холявский Г.Л. (сост.) Полная энциклопедия танков мира . Минск .Харвест, 2006г. |