| Годы (разработка-испытания /производство) | 1941/41-43 |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 4285х2420х2035 |
| Боевая масса (тн.) | 9,8 |
| Двигатель (мощность л.с.) | ГАЗ-203(70) |
|
Скорость макс, по шоссе /по грунту (км/час) |
45/25 |
| Запас хода (шоссе/ грунт)(км) | 360/- |
| Экипаж (чел.) | 2 |
| Пушка (индекс, калибр) | 1х 20-Кобр.1938г. (45) |
| Пулемет (индекс, калибр) | 1хДТ (7,62) |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 90/ 945 |
| Бронирование: башня (лоб/борт), корпус (лоб/борт) (мм.) |
35/25
60/35
|
| Радиостанция | 9Р |
| Разработка (гл.конструктор) | КБ ГАЗ(Астров Н.А.) |
| Производители | заводы ГАЗ(Горький), № 37(Свердровск), № 38 (Киров) |
| Выпуск (шт.) | 8231 |
| Примечания: |
Танк Т-70 был разработан в КБ Горьковского автозавода под руководством Н.А. Астрова в конце 1941 г. Серийное» производство было организовано в 1942-1943 гг. на Горьковском автозаводе, заводах Ме 37 (г. Свердловск) и № 38 (г. Киров). Танк Т-70 был разработан для замены танка Т-60 в войсках и отличался от него, в основном, размерами, более мощным вооружением, усиленной броневой защитой и более высокой удельной мощностью. Схема общей компоновки машины принципиально была такой же, как у танка Т-60. Танк имел пять отделений: управления - в передней части корпуса, боевое - в средней части, трансмиссионное - в передней части корпуса справа по ходу, моторное - в средней части вдоль правого борта корпуса и кормовое. Экипаж из двух человек размещался в корпусе и башне. Механик-водитель находился в носовой части корпуса у левого борта. Во вращающейся башне, смещенной к левому борту от продольной оси корпуса, располагался командир танка. В средней части корпуса вдоль правого борта на общей раме были установлены два спаренных последовательно двигателя, составлявшие единый силовой агрегат. Такое конструктивное решение было впервые реализовано в отечественном танкостроении. Трансмиссия и ведущие колеса имели переднее расположение.
|
| Модификации: |
Т-70 с пушкой Ш-37 (1942г.)-проект КБ завода № 37 под руководством Н. А. Попова. Эта опытная машина была построена летом 1942 года и отличалась от серийного танка только устройством башни и основным вооружением. В качестве последнего предусматривалась 37-мм автоматическая пушка Шпитального Б.Г. с углами возвышения от −4 до +77°, оснащённая телескопическим прицелом для стрельбы по наземным целям и прицелом К-8Т для стрельбы по воздушным целям. Боекомплект орудия составлял 200 выстрелов в 10 магазинах, башня по сравнению со штатной была существенно расширена. Тем не менее, проведённые в декабре 1942 года испытания показали, что эргономика боевого отделения оказалась неудовлетворительной, а потому на вооружение РККА и в серийное производство данная машина не принималась.
Т-70 с двухместной башней (Т-80) (1942г.)- с целью улучшения эргономики и уменьшения функциональной нагрузки на командира конструкция башни была переработана, чтобы разместить в ней заряжающего. Чтобы сохранить характеристики подвижности при возросшей массе, двигательная установка была форсирована.Получившийся прототип получил обозначение 0-80, был успешно испытан в декабре 1942 года и принят на вооружение РККА под названием Т-80. Т-70-З(1942г.)- проект зенитного танка КБ завода № 37 под руководством Н. А. Попова. От серийного Т-70 эта машина оснащалась переделанной башней, куда устанавливались два крупнокалиберных 12,7-мм пулемёта ДШК с углом возвышения до +85°.Испытания не выдержал. Т-70М(1942)-усовершенствована ходовая часть: уширены гусеницы и опорные катки, усилены торсионы. Боекомплект сокращён до 70 выстрелов, масса возросла до 9,8 т. Т-90 (1942г.)-вариант зенитного танка на базе Т-70М.Выдержал сравнительные испытания с танком Т-70-З. По сравнению с ним лучшая конструкция установки пулемётов позволила вести прицельный огонь по воздушным и наземным целям. Однако был отмечен и ряд недостатков — функциональная перегруженность командира машины, низкая скорость горизонтальной наводки и задержки пулемётов при стрельбе. При их устранении Т-90 рекомендовался к принятию на вооружение РККА, но впоследствии к этому классу машин сменились тактико-технические требования, и все работы по доводке Т-90 были прекращены. Т-70 с пушкой ВТ-42 (1943г.)- от базового варианта этот танк отличался только установкой новой, более мощной 45-мм пушки ВТ-42 в штатной башне. От стандартной пушки 20-К ВТ-42 отличалась более длинным стволом ( 68,6 калибра), конструкцией противооткатных устройств и горизонтальным расположением клинового затвора. В 1943 году было изготовлено два опытных образца Т-70 с пушкой ВТ-42, которые успешно выдержали испытания, но к моменту их завершения сам Т-70 был снят с производства.
|
|
Источники:
|
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины т.2 1941-45гг. Экспринт 2006г.
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996 Шунков В.Н. Оружие Красной Армии . Минск. Харвест. 1999г Холявский Г.Л. (сост.) Полная энциклопедия танков мира Харвест, 2006г Свирин М. Н. Броневой щит Сталина. История советского танка. 1937—1943. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. |