| Модификации | пр.1135 | пр.1135М |
|
Годы (закладка-спуск на воду-в строю) |
1968...80 - 70..81 /70..81 | 1973..79 -75...81/75..81 |
|
Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.) |
123/113х14,2х4,5 | 124,8/114,8х15,2х4,66 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
2835/3190 | 2635/3305 |
|
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
32/14 | 32/14 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
4000(14) | 4000(14) |
|
Автономность по запасам (сут.) |
30 | 30 |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | ГТА М7: М60 (2х6000 маршевая)+ М3 (2х18000 форсажная); позже (с зав.№13, 155, 711 - ГТА М7К: М62 (2х6000, маршевая)+ М8К ( 2х17000 форсажная ), | ГТУ: 2хГТА М62(2х69000)(марш.)+2хГТД(форс.) ДТ-59(2х17000) |
| Ракетное оружие (индекс, боезапас)/ система управления | 1х4 ПУ КТ-М-1135 УРПК-4 "Метель" (4 ПЛУР 85Р)/ КСУС "Муссон" | 1х4 ПУ КТ-М-1135 УРК-5 "Раструб-Б" (4 ПЛУР 85РУ)/ КСУС "Муссон-У" |
| Артиллерия (индекс, калибр, боезапас)/ система управления | 2хАК-726(2х76/75)(2000 выстр.)/ СУАО МР-105 "Тулель" | 2хАК-100(1х100/60)(1250 выстр.)/ СУАО МР-184 "Лев-214" |
| ЗРК (индекс, оезапас)/ система управления | 2х 2 ПУ ЗИФ-122 ЗРК "Оса-М" (40х ЗУР 9М33)/ СУО 4Р33 | 2х 2 ПУ ЗИФ-122 ЗРК "Оса-МА" (40х ЗУР 9М33М)/ СУО 4Р33А |
|
ЗРАК/ ЗАК (индекс, калибр, боезапас)/ система управления |
нет | нет |
|
ПЛРК, РБУ (индекс, боезапас)/ система управления |
2хРБУ-6000 (12х213) (96 РГБ-60) |
2хРБУ-6000 (12х213) (96 РГБ-60)
|
| Минно-торпедное вооружение | 2хЧТА-53-1135 (4х533) (СЭТ-65,53-63К )/ КСУС "Дракон-1135.", 7-18 мин | 2хЧТА-53-1135 (4х533) (СЭТ-65,53-63К )/ КСУС "Дракон-1135.", 7-18 мин |
| БИУС | "Планшет-35" | "Планшет-35" |
| РЛС |
МР-310А "Ангара-А" ( РЛС общего обнаружения);
МП-410С "Старт-С"(РЛС РЭБ); "Волга" (навигационная РЛС)
|
МР-310А "Ангара-А" или "Фрегат-МА" ( РЛС общего обнаружения),
МП-410С "Старт-С"(РЛС РЭБ); "Дон" (навигационная РЛС)
|
|
ГАК |
ГАК М1-01 "Звезда-2"ГАС МГ-332 "Титан-2", БУГАС МГ325 "Вега", ГАС звукоподводной связи МГ-26 "Хоста", ГАС приема сигналов РГБ "МГС-400К, СОКС МИ-110Р (радиационного) и МИ-110КМ(теплового). | ГАК М1-01 "Звезда-2"ГАС МГ-332Т "Титан-2Т", БУГАС МГ325 "Вега", ГАС звукоподводной связи МГ-26 "Хоста", ГАС приема сигналов РГБ "МГС-400К, СОКС МИ-110Р (радиационного) и МИ-110КМ(теплового). |
| Экипаж (чел.) | 192 | 196 |
| Разработка (Гл. конструктор) | Северное ПКБ (Соболев Н.П.) | Северное ПКБ (Соболев Н.П.) |
|
Производители |
ССЗ "Янтарь" (Калининград) (8); ССЗ«Залив»(Керчь) (7) Ленинград, ССЗ им.А.А. Жданова (Ленинград) (6) | ССЗ "Янтарь" (Калининград) |
|
Выпуск (шт.) |
21 | 11 |
| Примечания: |
Развивая линию больших, океанских, противолодочных кораблей пр.1134А, Б руководство ВМФ решило начать разработку ВПК меньшего размера для обеспечения ПЛО и ПВО соединений кораблей и поиска ПЛ в открытых морских районах, где эффективность действия кораблей пр.159 и 35 была недостаточной. В 1964 году Северному ПКБ было выдано ТТЗ на проектирование БПК пр.1135 под шифром "Буревестник" (классифицировались как большие противолодочные корабли до.1977г.). Главным конструктором корабля был назначен Н.П.Соболев. Проектирование корабля было закончено в 1966 году. При сравнительно ограниченном стандартном водоизмещении в 2800 тонн корабль имел достаточно мощное противолодочное вооружение, состоящее из ПЛУР "Метель" (4 ПУ), 2x4 533-мм ТА и 2 РБУ-6000. Корабль имел гидроакустическое вооружение, идентичное с ВПК пр.1134Б. Корабль не имел ударного ракетного оружия и мог поражать надводные цели только артиллерией (весьма слабой по калибру) и торпедами. Наконец, дальность обнаружения ПЛ гидроакустикой была много меньше дальности стрельбы ПЛУР. Если на пр.1134А, 1134Б для поиска ПЛ на больших дальностях имелся вертолет Ка-25, то на этом корабле он отсутствовал. Только после принятия на вооружение комплекса ПЛУР "Раструб-Б" (вместо "Метели"), способного поражать и надводные цели, система вооружения корабля получилась более сбалансированной. В процессе строительства этих кораблей решили усилить артиллерийское вооружение за счет установки новых 100-мм АУ АК-100 с РЛС управления "Лев". Заодно решили установить более совершенную ГАС "Титан-2Т". Эти улучшения привели к увеличению стандартного водоизмещения почти на 140 т. Из-за необеспеченностью поставками артустановок АК-100 строительство кораблей по измененному проекту, получившему номер 1135М, велось только на одном заводе ("Янтарь") с 1975 года по 1981 год, то есть параллельно со строительством исходного пр.1135. Хорошие мореходные качества этих кораблей обратили на них внимание пограничников, когда те стали выбирать пограничный корабль для контроля экономической зоны на Тихом океане в начале 70-х годов. По ТТЗ выданному КГБ в Северное ПКБ был выполнен проект пограничного корабля (номер проекта 11351). Главный конструктор А.К.Шныров. По сравнению с базовым пр.1135 были произведены следующие изменения: вместо демонтированного комплекса ПЛУР размещена одна 100-мм АУ АК-100, а РЛС управления "Лев" перенесена на носовую надстройку, вместо всего кормового комплекса вооружения размещена ВПП с ангаром и 30-мм автоматы с РЛС управления "Вымпел". Гидроакустика также была изменена - размещена подкильная ГАС "Платина-С" и буксируемая ГАС "Бронза". В результате изменений стандартное водоизмещение возросло на 370 т. Благодаря увеличению мощности форсажных двигателей скорость полного хода осталась неизменной.
|
| Модификации: |
Пр.1135 (Krivak-I) (1970-81) — базовый проект (21 ед.).
Пр.1135М (Krivak-II) (1975-81) — модернизация проекта 1135 с водоизмещением 3000 тонн. Вместо АК-726 установлены 100-мм АК-100 с РЛС управления «Лев», заменена ГАС на «Титан-2Т» (11 ед.) Пр.11351 (Krivak-III) (1983-93) — пограничный сторожевой корабль, шифр — «Нерей». Вместо комплекса ПЛУР размещена одна 100-мм АУ АК-100, вместо всего кормового комплекса вооружения была размещена ВПП с ангаром для вертолёта и 30-мм автоматы АК-630 с РЛС управления «Вымпел». Также была размещена новая подкильная ГАС «Платина-С» и буксируемая ГАС «Бронза».(9 ед.) Пр.11352 (Mod. Krivak-I) (1977-78) — модернизация проекта 1135. Заменены — РБУ-6000 на ПКРК «Уран», РЛС «Ангара» на «Фрегат-МА», ГАС «Титан-2» на ГАС «Титан-2Т».(2 ед.) Пр.11353 (Mod. Krivak-I) (1984) — модернизация проекта 11352 с водоизмещением 3150 т. Установлены ГАК МГК-365 «Звезда-М1» вместо ГАС МГ-332Т «Титан-2Т» .(1 ед.) |
| Источники: |
Апальков Ю.В. Корабли ВМФ СССР. Том 3. Часть 1.«ГАЛЕЯ ПРИНТ» Санкт-Петербург. 2005
Спасский И.Д.(ред.). История отечественного судостроения. Т.5 СПб. Судостроение.1996
Кузин В.П., Никольский В.И. Военно-морской флот СССР, 1945-1991.СПб. Историческое Морское Общество, 1996
http://militaryrussia.ru/blog/topic-163.htm
lhttp://russianships.info/boevye/11356.htm
|