СКР "Ярослав Мудрый"
Годы (закладка-спуск на воду-в строю) |
(1987-88)-(88-90)-(90-09)
|
Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.) |
129,6/117,5х15,6х4,4 |
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
3628/4238 |
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
30/ 14 |
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
5000(16) |
Автономность по запасам (сут.) |
30 |
Главная энергетическая установка ( л.с.) | ГТУ:2хГТД М-70 (марш.) (2х10000)+2хГТД М-90 (форс.) (2х18500) |
Ракетное оружие (индекс, боезапас)/ система управления | 4х4 ПУ КТ-14 "Уран"(16 ПКР 3М24) /РЛК "Дубрава" |
Артиллерия (индекс, калибр, боезапас)/ система управления | 1хАК-100(1х100/60) (350 выстр.)/ СУО МР-145 "Лев-218-100, 2хМТПУ (1х14,5) |
ЗРК (индекс. боезапас)/ система управления | 1х4х8 ВПУ ЗРК 9К95 "Кинжал" (32х ЗУР 9М330-2)/ СУОК-12-1 РЛК "Позитив" |
ЗРАК\ ЗАК (индекс, калибр, боезапас)/ система управления |
2хЗРАК-3Р87 "Кортик"(2х6х30+2х4 ЗУР 3М311) |
ПЛРК, РБУ (индекс, боезапас)/ система управления |
6х1 ПУ ПЛРК РПК-6М "Водопад-НК"/КСУС "Онега-11540"; 1хПУ РПК-8 РБУ-6000 (60хПЛУР-90Р или РГБ-60) |
Авиагруппа |
1хКа-27ПЛ/ПС |
БИУС | "Трон-1154" |
РТВ |
МР-750"Фрегат-МА"( РЛС общего обнаружения )
МП-405(РЛС РЭБ);
МР-212 "Вайгач" (навигационная РЛС)
|
ГАК |
ГАК МГК-365 "Звезда" |
Экипаж (чел.) | 210 |
Разработка (Гл. конструктор) | Зеленодольское ПКБ ( (П.Ф. Федосеев, Н.А. Яковлевский, Я.Е. Кушнир. ) |
Производители |
ССЗ "Янтарь"(Калининград)-3 ед.+1 недостроен
|
Выпуск (шт.) |
2+(1) |
Примечания: |
Работы над проектом 11540 многоцелевого сторожевого корабля были начаты Зеленодольским ПКБ в 1972 г. под руководством П.Ф. Федосеева. С 1975 г. работами руководил Н.А. Яковлевский, а с 1997 г. – Я.Е. Кушнир. В период с 1972 г. по 1983 г. был выполнен ряд эскизных и технических проектов, при этом водоизмещение корабля пр.1154 "Поморник" постепенно увеличилось с 1000 т (в первом варианте) до 3500-4000 т (в последнем варианте от 1983 г.). В первоначальном варианте (1972-75 гг.) этот корабль предназначался для замены МПК пр. 1124 и их модификаций. Только при выдаче последнего ТТЗ (в 1982 г.) было определено, что корабли пр. 11540 (шифр «Ястреб») должны будут заменить СКР пр. 1135. В качестве аналогов были выбраны фрегаты американский Oliver Н. Perry, итальянский Maestrale, германский Bremen и голландский Kortenaer. СКР пр. 11540 предназначен для противолодочной, противовоздушной и противокорабельной обороны корабельных соединений, а также конвоев. На судне впервые в советском флоте были применены новые технологии, которые были направлены на снижение уровня шума работающих винтов и на увеличение мореходных качеств корабля. Еще на стадии проектирования в проект вносились изменения, касающиеся силовой установки, видов и количества вооружения корабля, компоновки основных агрегатов. Основные изменения, вносимые в проект, привели к созданию кораблей модификации 11541 типа «Корсар», рассчитанных в качестве экспортного варианта. Изначально предполагалось построить на трех заводах (Зеленодольском ССЗ, Прибалтийском ССЗ «Янтарь» и Керченском ССЗ) 80 кораблей данного типа. С 1985 г. по 1990 г. на Прибалтийском ССЗ «Янтарь» были заложены три единицы. Головной Неустрашимый передали флоту лишь в 1993 г. Строительство двух других – зав. № 402 и зав. № 403 – в 1992 г. было приостановлено при технической готовности соответственно 78% и 28%. Их корпуса законсервировали и поставили на прикол у заводской стенки. Постройку второго корабля серии, возобновили в середине 2003 г. В строй вступил в 2009г. Третий корабль планировалось достраивать по изменённому проекту, но в 2015 году от его достройки отказались, недостроенный корпус утилизирован.
|
Источники: |
Апальков Ю.В. Корабли ВМФ СССР. Том 2. Часть 1. «ГАЛЕЯ ПРИНТ» Санкт-Петербург. 2003
http://russianships.info/boevye/11540.htm
http://otvaga2004.ru/atrina/atrina-sovr/skr-tipa-yastreb-pr11540-chast-2/
|