Десантная баржа ''СБ-4'' после ухода (кадры финской кинохроники)
|
Годы принятия в состав ВМФ |
1940 |
|
Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.) |
69,5х14,5х0,92 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
720 |
|
Скорость полного / экономического хода(уз.) |
6 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
1900 |
| Автономность (сут.) | н.д. |
| Главная энергетическая установка (л.с.) | ДУ: ??(1х270 ) |
| Десантовместимость |
н.д.
|
| Русский: | 2хМаксим (1х7,62) |
| РТВ | НРЛС "ПАН-Н-3" |
| Экипаж | 18 |
| Разработка (Гл. конструктор) | н.д. |
|
Производители |
Балтийский ССЗ (Ленинград)
|
|
Выпуск (шт.) |
4 |
| Примечания: |
В 1940 г. в составе Краснознаменного Балтийского флота была сформирована бригада морской пехоты. Для десантирования отряда бригады Балтийским заводом в том же году были построены четыре самоходные десантные баржи СБ-1 — СБ-4 водоизмещением по 720 т (главные размеры 69,5 х 14,5 х 0,92 м). При мощности дизельного двигателя 280 л. с. баржи типа СБ развивали скорость всего 6 уз, при дальности плавания до 1900 миль. Вооружались они 7,62-мм пулеметами. Оборудованные лацпортами в носовой части, десантные баржи могли обеспечить выход боевой техники на берег, но из-за недостаточной мореходности и тихоходности возможность их практического применения была ограниченной. Участвовали в Моонзундской операции (СБ-2 и СБ-3), СБ-1 занималась воинскими перевозками под Ленинградом. «СБ-4» во время эвакуации о. Бьеркэ 01.11.1941 г. села на камни и взорвана экипажем.
|
|
Источники:
|
Бережной С.С. Корабли и суд ВМФ СССР. 1928-45.М.: Воениздат. 1988 год
http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=1601
http://sovnavy-ww2.ho.ua/amphibious/typ_lc.htm
http://www.vif2ne.org/forum/archive/1664/1664312.htm
|