Монирор "Бердянск"("Ардеал")

 

   Монитор "Измаил" ("Буковина")

 

   Монитор "Керчь" (Бессарабия")

 

 

 

Тип "Бердянск"("Ардеал") "Измаил" ("Буковина") "Керчь" (Бессарабия")

Годы (закладка-спуск на воду-в строю)

1903-07-05/44 1913-15-15/44 1914-15-15/44

Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.)

56х9,5х1,2 (1,61 на 1944г.) 62,15х10,5х1,68

62,0х10,5х1,8

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

нд./443(470/650 на 1944г.) н.д./550 560./680

 Скорость полного / экономического хода(уз.)

10/8 12/н.д. 12,2/н.д.

Дальность плавания (при скорости)(миль)

500(8)   700
Главная энергетическая установка ( л.с.) ПМУ: 2 котла ; паровые машины (2х700) ПМУ: 2 котла "Ярроу"; паровые машины (2х800) ПМУ: 2 котла "Ярроу"; паровые машины (2х780)
Вооружение:  (индекс, калибр, боезапас)
 
 пушки"Шкода" 2х (1х120/35)+ гаубица "Шкода" 1х(120/10) +"Шкода" 2(1х37)+ пулемет 2х(1х8,3)-на1905г.;  "Шкода-Бофорс" 3х(1х120/50)+4х37-К (1х37) +4х"Эрликон" (1х20)-на 1944г.
 пушки  "Шкода"1х(2х120/45)+ гаубицы "Шкода" 2х(1х120/10)+2(1х66/26) +2СФК "Шкода"(1х47)+ 7 пулеметов (1х8,3)-на 1915г.; 2 х"Шкода" (2х130)+5х70-К(1х37)+2х"Эрликон" (1х20)+4хДШК(1х12,7)-на 1945
пушки  "Шкода" 1х(2х120/45)+ гаубица "Шкода" 3х(1х120/10)+2 (1х66/26 )+(4х47)+ 7хх (1х7,92)-на 1915г.; 2х"Шкода-Бофорс"(2х120/50)+5х70-К(1х37) )+2х"Эрликон" (1х20)+4хДШК(1х12,7)-на 1945г.
Бронирование (мм.)
бортовой пояс-38;
палуба-25 ;
башни ГК (лоб/ бок)-75/50.;
боевая рубка:-50.
бортовой пояс-80;
палуба-60 ;
башни ГК (лоб/ бок)-50/50.;
боевая рубка:-50.
бортовой пояс-40;
палуба-35 ;
башни ГК (лоб/ бок)-50/50.;
боевая рубка:-55.
Экипаж 89(129 с-1945г.) 91(125-1945г.) 133
Разработка (Гл. конструктор)  н.д.  н.д..   н.д.

Производители

"Danubius-Schoenichen-Hartmann vereinigte Schiff- und Maschinenbau A.G."   (Уйпешт, Австрия).  "Ganz & Co. Danubius Maschinen-, Waggon- und Schiffbau A.G."   (Уйпешт , Австрия).  "Stabilimento Tecnico Triestino"(Линц, Австрия). 

Выпуск (шт.)

1 1 1

 

Примечания:
 Австро-венгерский речной монитор "Temes"  заложен "Danubius-Schoenichen-Hartmann vereinigte Schiff- und Maschinenbau A.G."  в Уйпеште 30 января 1903, спущен 26 марта 1904, вступил 15 мая 1905 в состав Дунайской флотилии Австро-Венгрии, 23 октября 1914 затонул на реке Сава у о. Грабовичи в результате подрыва на русской мине, поднят 27 июня 1916, модернизирован в Уйпеште, спущен 18 января 1917. 15 апреля 1920 по итогам раздела ВМС Австро-Венгрии предназначен для передачи Румынии, в декабре 1920 передан Румынии как монитор  "Ardeal", где введен в Дунайскую флотилию ВМС Румынии 9 декабря 1920.Модернизирован в 1922, модернизирован в 1929, модернизирован с 1937 по 1938 в Галаце. 1 сентября 1944 пришел в Измаил, где 2 сентября 1944 сдался СССР и 10 ноября 1944 введен в состав Дунайской военной флотилии СССР как монитор "Бердянск" (с 30 октября 1944).  20 июня 1951 переведен  в Дунайскую флотилию ВМС Румынии.
    Австро-венгерский речной монитор "Inn"  заложен "Ganz & Co. Danubius Maschinen-, Waggon- und Schiffbau A.G."  в Уйпеште в ноябре 1913, спущен 25 февраля 1915, вступил 11 апреля 1915 в состав Дунайской флотилии Австро-Венгрии, 22 сентября 1917 затонул близ г. Браилова в результате подрыва на мине, поднят 28 ноября 1917, с февраля 1918 ремонтировался в Будапеште, в строй не введен, в ноябре 1919 отбуксирован в Нови-Сад, В декабре 1920 передан Румынии, переименован в  "Basarabia", где введен в Дунайскую флотилию ВМС Румынии 9 декабря 1920, модернизирован на верфи Şantierul Naval "Fernic" в Галаце с 1942 по 1943. в сентябре 1944 прибыл в Измаил, где 5 сентября 1944 сдался СССР и 10 ноября 1944 введен в состав Дунайской военной флотилии СССР как монитор "Керчь". 20 июня 1951 переведен в Галац, где 21 июня 1951 возвращен Румынии.      Австро-венгерский речной монитор "Sava"  заложен верфью "Stabilimento Tecnico Triestino" в Линце в 1914, спущен 31 мая 1915, вступил 15 сентября 1915 в состав Дунайской флотилии Австро-Венгрии. 15 апреля 1920 по итогам раздела ВМС Австро-Венгрии в декабре 1920 передан Румынии, где введен в Дунайскую флотилию ВМС Румынии как "Bucovina" . Модернизирован с 1936 по 1937, модернизирован на верфи Şantierul Naval "Fernic" в Галаце с 1942 по 1943.31 августа 1944 получил приказ следовать в Имаил для перехода под контроль СССР и 1 сентября 1944 посажен командиром монитора на мель в районе г. Силистра на Дунае из-за нежелания подчиняться приказу, в сентябре 1944 взят под контроль СССР. 10 ноября 1944 введен в состав Дунайской военной флотилии СССР как монитор "Измаил". 21 июня 1951 возвращен Румынии. 
 
Источники:
Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928-45-М.: Воениздат. 1988
Платонов А.В.. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. - СПб: «Галея Принт», 2004.
Черников И. И. Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. — СПб.: Судостроение, 2007
http://navyworld.narod.ru/Monitoare.htm#Bucovina