|
Годы (закладка-спуск на воду-в строю) |
1894- 95-97 |
|
Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.) |
72,26х13,1х4,08 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
1500/1862 |
|
Скорость полного / экономического хода(уз.) |
14,5/10 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
1200(10) |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | КМУ: 8 котлов Никлосса, 2 ПМ (2х1100) |
|
Вооружение: (индекс, калибр, боезапас)
|
2х203/45 ; 1х152/45)+ 5хГочкис(1х47) ;
7хГочкис (5х37)+ ТА (1х456) -на 1897г.;
5хБ-13(130х50)+7х21-К(1х54)-на 1944г.
|
| Бронирование (мм.) |
броневой пояс-127...76
палуба-38...19 ;
траверз (нос./ корм.)-38,1 ;
щиты орудий-25 ;
боевая рубка:-25.
|
| Экипаж | 188(201 на 1944г.) |
| Разработка (Гл. конструктор) | н.д. |
|
Производители |
верфь Нового Адмиралтейства (Санкт- Петербург) |
|
Выпуск (шт.) |
1 |
| Примечания: |
«Храбрый» — канонерская лодка Балтийского флота. Построена по образцу канонерских лодок типа «Грозящий». Отличалась от прототипа наличием полубака, улучшавшего её мореходные качества и иным составом артиллерийского вооружения. В 1917г принимала участие в Моонзундском сражении. С октября 1918 года по 1922 год канлодка находилась на долговременном хранении в Кронштадтском порту. В конце 1922 года получила название «Красное Знамя». Во время Великой Отечественной войны участвовала в обороне побережья Финского залива и Ленинграда. 16 ноября 1942 года затонула у острова Лавенсари после попадания торпеды, выпущенной финским торпедным катером[3]. 13 ноября 1943 года была поднята и 17 сентября 1944 года, после капитального ремонта, введена в строй. С 7 апреля 1956 года — учебная канонерская лодка, 13 марта 1959 года разоружена и обращена в плавучую казарму.
|
| Источники: |
Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928-45.М.: Воениздат. 1988
Платонов А.В.. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. - СПб: «Галея Принт»,
http://and-kin2008.narod.ru/hrabriy.html
|