Модификация: пр.1256 пр.12592

Годы принятия в состав ВМФ

1973-76 1985-91/90-91

Длина х ширина х осадка средняя (м.)

24,4х4,4х0,88 25,8х4,54х0,89

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

60/620 58,77/61,03

 Скорость полного / экономического хода(уз.)

12/10 12/10

Дальность плавания (при скорости)(миль)

300(9) 400(8)
Автономность (сут.) 3 3
Главная энергетическая установка ( л.с.) ДДУ: дизели 3Д6СН-235 (2х235) ДДУ: дизели 3Д6СН-235 (2х235)
Вооружение:  (индекс, калибр, боезапас)
1х2М-3М(2х25) /  +4 мины 1х"Утес-м"(1х12,7)
Противоминное вооружение:
контактный трал РКТ-1 или
акустический трал КШАТ или,
электромагнитный соленоидный трал СЭМТ-1
контактный трал РКТ-2 или
акустический трал АТ-6 или,
электромагнитный соленоидный трал СЭМТ-1
РТВ
НРЛС  "Кивач"
 
НРЛС  "Кивач-2"
Экипаж 10 9
Разработка (Гл. конструктор) Западное ПКБ (Блинов В.И.) Западное ПКБ (Блинов В.И.)

Производители

Средне-Невский СЗ  № 363 (пос. Понтонный). 
 ССЗ «Странжа» (Болгария)

Выпуск (шт.)

7 ед.  4 (12) ед.

 

Примечания:
  Речной тральщик пр. 1259 (шифр «Малахит») спроектирован Западном ПКБ под руководством В.И. Блинова. По существу, он является уменьшенным вариантом пр. 1258. При разработке проекта конструкторы стремились обеспечить кораблю возможность действовать на реках и водоемах, доступ к которым по водным путям невозможен. Для этой цели тральщики пр. 1259 приспособили для транспортировки по железным дорогам (третья степень негабаритности), автотранспортом и на больших судах. При этом для достижения требуемых массогабаритных характеристик, ухудшили условия обитаемости экипажа, уменьшили размеры, а следовательно и мощность главных двигателей. С целью обеспечить возможность действия на малых глубинах, корабль оснастили водометными движителями. Проект разработали для двух вариантов корпуса — деревянного и из стеклопластика. В обоих вариантах компоновка тральщика оставалась одинаковой. Однако постройка кораблей с деревянным корпусом не производилась. Корпус из стеклопластика, гладкопалубный, с двойным дном на всем протяжении. Элементы набора, фундаменты под главные и вспомогательные механизмы изготовлены из алюминиево-магниевых сплавов.   Все противоминное оружие может использоваться разновременно. В 1973-76 гг. на Средне- Невском ССЗ для советского флота было построено семь ТЩК пр. 1259. Речной тральщик пр. 12592 (шифр «Малахит-2») спроектирован в Западном ПКБ под руководством В.И. Блинова. Он является развитием речного пр. 1259. От прототипа отличается более совершенным вооружением и вспомогательным оборудованием, улучшенным общим расположением, конфигурацией мачтового устройства и заменой водометных движителей двумя ВФШ в насадках. В начале 80-х годов ССЗ «Странжа» в г. Мичурин (Болгария) выдали заказ на 12 кораблей данного типа, которые были построены в 1985–1991 гг. Пять из них предназначались для советского флота, а остальные для стран СЭВ. Однако до развала СССР в состав Балтийского флота вошли только четыре корабля данного тина.
   
Источники:
Кузин И., Никольский В. Военно-морской флот СССР, 1945-1991.СПб. Историческое Морское Общество, 1996
Скороход Ю.В. Отечественные противоминные корабли (1910-1990)/ Под общей ред. акад. В. М. Пашина. СПб.: ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова.
2003
Апальков Ю.В.Десантные и минно-тральные корабли Т.4 Ч.2-«ГАЛЕЯ ПРИНТ» СПб. 2005
http://russianships.info/boevye/1259.htm
http://www.moremhod.info/index.php/library-menu/16-morskaya-tematika/240-nadvodnyj-voennyj-flot-sssr-chast-4?start=15