Модификации
Я-5.
Я-6
Годы принятия в состав ВМФ
1944-45
Водоизмещение стандартное/полное (тн.)
н.д./23,4
19./22,6
Длина х ширина х осадка средняя (м.)
18,7х3,6х1,0
19,8х3,4х0,9
 Скорость полного / экономического хода (уз.)
12,3/6.
10/6
Дальность плавания (при скорости)(миль)
320(6)
Главная энергетическая установка ( л.с.)
ДДУ: дизель М-17(1х75)
ДДУ/БМ: дизель/бензомотор (1х93-100)
Вооружение:
 
1хДШК.(1х12,7) или 1х7,62
Тральное вооружени
тралы:  КТ-1 
Экипаж
10
Разработка (Гл. конструктор)
КБ ССЗ № 345
Производители
  ССЗ № 345 (Ярославль)
Выпуск (шт.)
"Я-5"-33 ед., "Я-6"-8 ед.

 

Примечания:
Катера со стальным корпусом типа Я-5 были построены на заводе №345 в 1942-1945 гг. в двух вариантах: минометные катера (35 единиц) и тральщики (33 единицы). Катера с деревянным корпусом типа Я-6 были построены на заводе №345 в 1942-1945 гг. в двух вариантах: минометные катера (8 единиц) и тральщики (8 единиц).
Источники:
Скороход Ю.В. Отечественные противоминные корабли (1910-1990)/ Под общей ред. акад. В. М. Пашина. СПб.: ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова.2003 
Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928-45.М.: Воениздат. 1988
http://wwii.space/тральщики-ссср/
http://russrivership.ru/public/files/doc1658.pdf