Годы принятия в состав ВМФ
|
1939-46
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.)
|
32/36,2
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.)
|
22,4х3,9х1,68
|
Скорость полного / экономического хода (уз.)
|
32-40/10.
|
Дальность плавания (при скорости)(миль)
|
550(10)
|
Автономность (сут.) | 3 |
Главная энергетическая установка ( л.с.)
|
БМ: 3хГАМ-34(736) (1-я сер.) , 3хPackard 4M-2500(1200) (2-я сер.)
|
Артиллерийское вооружение(индекс, калибр, боезапас)
|
2х ДШК (1х12,7) (1-я сер.),1хШВАК (1х20)+2хДШКМ-2 (2х12,7) или "Эрликон"(1х20)+ 2х"Кольт" (2х12,7) (2-я сер.) |
Торпедно-минное вооружение(индекс, калибр, боезапас)
|
2 ТА БС-7 бугельного типа (2х533.) или ГБ 4хББ-1 или 8хБМ-1
|
Экипаж
|
8-11
|
Разработка (Гл. конструктор)
|
КБ ССЗ НКВД №5(Ермаш Л.Л.)
|
Производители
|
ССЗ № 5(Ленинград), 1-я сер.26 ед.
ССЗ № 640 (Сосновка) 2-я сер.(пр П-19)
47 ед.
|
Выпуск (шт.)
|
73 ед.
|
Примечания: |
Первый экспериментальный торпедный катер нового типа (Д-2) построили в 1938-39 гг. Он был принят флотом после длительных интенсивных испытаний 31 августа 1940 г. Но еще до их окончания улучшенный вариант проекта пошел в серию. В 1939-40 гг. были заложены сразу 34 катера типа Д-3 водоизмещением 36 тонн, вооруженные двумя бугельными торпедными аппаратами для сбрасывания торпед новейших образцов 1938 и 1939 гг. В свою очередь, у Д-2 тоже были предшественники: 3 деревянных торпедных катера типа ДТК, построенные в 1934-37 гг. и плававшие на Черном море (деревянный вариант Г-5 серии VI. Однако они оказались настолько неудачными, что были списаны в декабре 1937 года, всего через 7 месяцев после вступления в строй. Катера Д-3 строились двумя сериями-1-я на ССЗ №5 и 2-я на ССЗ №640. Последняя отличалась от предыдущей серии установленными ленд-лизовскими американскими бензиновыми моторами "Паккард" и усиленным артиллерийским вооружением.
|
Источники: |
Тарас А.Е. История торпедных катеров XIX-XX вв. М.:АСТ, Мн.:Харвест, 2005
Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928-45.М.: Воениздат. 1988
http://www.barque.ru/stories/1996/first_seaworthy_torpedo_boat_d-3
http://and-kin2008.narod.ru/d3.html
|