|
Годы принятия в состав ВМФ |
1916 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
6,5/10 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
9,21х2,47х0,85 |
|
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
9/8 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
200(8) |
| Автономность (сут.) | 35 час. |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | БМ: 1х"Стерлинг" (85)В 1920-х годах их заменили на 2х«Скрипе» (100) |
|
Вооружение:
|
1х"Максим"(1х7,62), позже 1х"Гочкисс" (1х37). +1х"Максим"(1х7,62)
|
| Бронирование (мм.) | 5-6. |
| Экипаж |
8-10 |
| Разработка (Гл. конструктор) |
н.д. |
|
Производители |
«Муллинс и К°» (США)
|
|
Выпуск (шт.) |
4(18) |
|
Примечания: |
18 бронированных дозорных катеров были заказаны в США фирме «Муллинс и К°». К марту 1916 г, катера доставили из США в Петроград через Владивосток. Катера имели стальной корпус и противопульное бронирование. По проекту вооружение катера должно было состоять из одного пулемета «Максим» во вращающейся башне. В 1917 г. уже на фронте на катерах стали ставить второй пулемет «Максим» на корме на открытой тумбовой установке. В 1920-х годах второй пулемет заменили 37-мм пушкой Гочкиса на тумбе без щита. Бронекатера пронимали участие в 1-й мировой, гражданской, польской войнах. К началу Великой Отечественной войны в 4 оставшихся катера, получивших название бронекатер типа "Д", входили в Пинскую флотилию, В 1941г. все они погибли.
|
| Источники: |
Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928-45.М.: Воениздат. 1988
Черников И. И. Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. — СПб.: Судостроение, 2007.
Платонов А.В.. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. - СПб: «Галея Принт», 2004. http://www.wio.ru/fleet/ww2armorb-d-ru.htm
|