Годы принятия в состав ВМФ |
1942 |
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
30/33,8 |
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
24,6х3,5х0,7 |
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
35/18,7 |
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
100 |
Автономность (сут.) | н.д. |
Главная энергетическая установка ( л.с.) |
ДДУ: 2хВ-2(500)
|
Вооружение:
|
1 башня Т-34 (Ф-34(76,2) +1х ДТ(1х7,62) +2хПБ-24(1хДШК(12,7)
|
Бронирование (мм.) |
борт: 7
палуба: 4
рубка: 4
|
Экипаж | 12 |
Разработка (Гл. конструктор) |
ЦКБ-50 (Четвериков Б.Н.) |
Производители |
ССЗ №340(Зеленодольск) |
Выпуск (шт.) |
7 ед. |
Примечания: |
На основе проекта 1125У по заданию НКВД в 1938 г. ЦКБ-50 (главный конструктор — Б. Н. Четвериков) разработало проект дизельного бронекатера С-40 для Амударьи. После некоторого увеличения длины и ширины конструкторам удалось добиться заданного ограничения осадки. Учитывая особенности реки (илистое дно, большое количество взвешенных частиц в воде), для танкового дизеля В-2 предусматривался замкнутый цикл охлаждения.В феврале 1940 г. Наркомат ВМФ также сформулировал оперативно-тактическое задание на малый дизельный бронекатер. Требования его соответствовали типу С-40, но с усилением зенитного вооружения 12,7 - мм пулеметами. Их своевременную сдачу флоту сорвало отсутствие сначала специальных морских башен МУ, затем танковых башен Т-34 и дизелей. Основным недостатком пр. С-40 оказалась большая, даже несмотря на подводный выхлоп, шумность, что и послужило причиной заказа серии всего из восьми единиц. Но, что удивительно — под Сталинградом во время ледостава экипажам именно этих кораблей выпала наиболее тяжелая работа, так как у бронекатеров с обычными моторами нередко забивались льдом отверстия забора воды для охлаждения двигателей и они останавливались. Всего было построено семь бронекатеров..
|
Источники: |
Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928-45.М.: Воениздат. 1988
Платонов А.В.. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть III. - СПб: «Галея Принт», 2004. Черников И. И. Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. — СПб.: Судостроение, 2007
http://russrivership.ru/public/files/doc1168.pdf
|