Примечания: |
Т-30(1930г.) В 1929 г. УММ РККА выдало согласованное с ГКБ ОАТ ТТЗ на разработку большого танка массой 60-80 т, с броневой защитой толщиной до 50 мм, максимальной скоростью 25-30 км/ч, вооруженного двумя 76,2-мм пушками и шестью пулеметами и приспособленного к преодолению водных преград по дну или с помощью плавсредств. Согласно этим требованиям ОКМО завода “Большевик” к концу 1930 г. разработало проект тяжелого танка, получившего наименование Т-30. В начале 1932 г. был выполнен эскизный проект и изготовлена деревянная модель этого танка. По проекту танк Т-30 должен был иметь боевую массу 50 т, броневые листы толщиной 45-60 мм, вооружение, состоящее из двух (76,2 и 37-мм) пушек и шести 7,62-мм пулеметов и экипаж из десяти человек. На танке предполагалось установить карбюраторный двигатель мощностью 850 л.с. (625 кВт) или карбюраторный двигатель АМБ мощностью 730 л.с. (537 кВт). Расчетная максимальная скорость составляла 30 км/ч. Однако дальнейшие работы но машине были прекращены.
Т-42(1932г.) Т-42, расчетная боевая масса которого достигала 100 т.был спроектирован группой конструкторов, под руководством Э.Гроте. Танк являлся развитем проект тяжелого(75т.) танка ТГ-VI. Броневая защита лобовой части танка Т-42 должна была изготавливаться из стальных листов толщиной 70 мм. Разработка вооружения не являлась задачей данного проекта и поэтому была проработана только схема компоновки оружия. Предполагалось разместить 107-мм пушку в центральной башне с горизонтальным углом обстрела 270°, 76,2-мм пушку в передней башне с углом обстрела 202° и 45-мм пушку в кормовой башне с углом обстрела 2700
Т-39(1933-34гг.) В 1933 г. ОКМО Опытного завода им.С.М.Кирова с учетом опыта проектирования танка Т-42 разработало проект тяжелого танка прорыва Т-39 в восьми вариантах. Варианты танка Т-39 имели боевую массу до 90 т и броневую защиту из стальных листов толщиной 15, 20, 25, 50 и 75 мм. Выполненные проекты предусматривали широкий спектр установки вооружения в двух-четырех башнях пушек калибра 45, 76,2, 107 и 152.4 мм. В качестве вспомогательного оружия предполагалось использовать от четырех до шести пулеметов, а также установку двух-трех огнеметов. Экипаж машины должен был состоять из двенадцати человек. "объект 115" (1938г.) В выполненном в феврале 1938 г. проекте трехбашенного танка прорыва “Объект 115” предусматривалось создание трех вариантов машин, причем каждый из вариантов боевой машины мог иметь или колесно-гусеничный, или гусеничный движитель. Работами по “Объекту 115” в КБ завода №185 руководил начальника отдела Изотов. Ведущим инженером машины был А.Е.Попов. Масса машины в колесно-гусеничном варианте составляла от 33 до 42 т, в гусеничном - от 32 до 40 т. Разброс массы в вариантах машины был обусловлен установкой разнообразного вооружения в главной и малых башнях танка и в соответствии с этим изменением габаритов. В главной башне размещались 76,2-мм пушка Л-10 со спаренным 12,7-мм пулеметом ДК и 7,62-мм пулемет ДТ в корме башни. Максимальный угол возвышения пушки составлял 70е, боекомплект - 76 выстрелов. В малых башнях могли устанавливаться 45-мм пушки со спаренным пулеметом ДТ, либо 45-мм пушка в одной средней башне и одна закрытая турельная установка с пулеметом ДТ, либо две закрытые турельные установки с пулеметами ДТ. Экипаж машины состоял из шести человек. Броневая защита была выполнена из броневых листов, толщиной 20, 30,40 и 50 мм.
|